名爵zs百公里加速測試：名爵ZS的起步轉速可以達到2600rpm，此時渦輪已經開始介入，因此它有著一個不錯的起步，前輪還出現了短暫打滑的情況。它的一擋二擋都挺有勁兒，但上了三擋明顯感到有些疲軟，最終12.73秒的成績在意料之中，但比之前同事所測試的那臺工程車的11.94秒要慢了一些。

不算充沛的動力輸出就讓這臺力帆在擋位的選擇上更加窄，需要較為頻繁的換擋才能獲得順暢的動力輸出。不過可以進行對比的是，同級別價格相近的競爭車型，動力的表現也中規中矩。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。這是為什么呢?因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。