標(biāo)致301變速箱品牌,標(biāo)致301變速箱是國產(chǎn)嗎
標(biāo)致301變速箱品牌:標(biāo)致301采用的PSA自產(chǎn)的5速手動變速箱5MT或者自動4速變速箱4AT(變速箱型號AT8)。標(biāo)致301變速箱是國產(chǎn)嗎:沒錯,是國產(chǎn)的。
變速器(transmission)是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一。汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜,如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化,而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作,在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。
變速器是由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式:按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。
每個檔位都有不同傳動比,相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速,低速行駛時用低傳動比(3檔及以下),大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,根據(jù)公式P=FV,可獲得更大的驅(qū)動力,高速時用高傳動比(4檔及以上),大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,降低牽引力獲得更高速度,切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。
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