SRT這款中大型SUV，采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是20.1cm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數(shù)據(jù)上。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。

正常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，你的愛車的通過性就比較好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度若低過11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和大切諾基 SRT差不多的車系有，東風風度MX6（210mm），騏鈴T3（191mm），林肯MKC（199mm），江淮K3（195mm），謳歌ZDX（200mm），有興趣可以關注一下。