上汽大眾這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是120mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在之前的標準中，底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，針對家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車就相對更容易克服各種路面，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度若低過11cm，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和桑塔納差不多的車系有，MODEL S（120mm），福克斯（125mm），風迪思（120mm），華泰iEV230（120mm），迷迪（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。