海馬汽車這款車，底盤高度是11公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

一般來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，從轎車的特性來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和福美來差不多的車系有，EV系列（110mm），速騰（108mm），雷凌（105mm），海馬愛尚（114mm），昕銳（108mm），有興趣可以關(guān)注一下。