這款車，底盤高度是11.3厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，定義是，汽車滿載時，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

一般來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能相對來說就不錯，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和速騰差不多的車系有，凱迪拉克ATS-L（117mm），奧迪A6L（110mm），榮威750（108mm），速騰（108mm），YARiS L 致炫（115mm），有興趣可以關(guān)注一下。