大眾朗行曾經(jīng)是兩廂車的標(biāo)桿，銷量也一度很不錯(cuò)，如今銷量開始下滑，在去年5月，其銷量曾發(fā)生大幅度下降，這是為什么呢？

首先，有民間說法是，朗行為了讓步其兄弟車型朗逸，畢竟朗逸是大眾旗下的重點(diǎn)車型，而那時(shí)大眾在全力生產(chǎn)朗逸，不過這個(gè)說法有待考證。

不過唯一可以知道的是，如今我國的緊湊型車市場的競爭是越演越烈，每個(gè)品牌都想分一口蛋糕。而在緊湊型車?yán)铮^大多數(shù)消費(fèi)者還是把三廂車作為首選，這就導(dǎo)致兩廂車的銷量一直難以突破。另外兩廂車的外觀很難吸引到所以人，像朗行，也有不少人對其外觀不感冒。

許多人之所以不喜歡兩廂車很大程度是因?yàn)閮蓭嚊]有一個(gè)獨(dú)立的后備箱，認(rèn)為兩廂車的空間不夠充裕。其實(shí)不然，兩廂車一般都是掀背的開啟方式，放倒第二排座椅之后反而更大。

事實(shí)上，兩廂車在中國市場就一定不吃香。現(xiàn)在只有做出一些符合“本土化”的東西才能吸引到消費(fèi)者。例如跨界，在2016年上市的蔚領(lǐng)就做出這一步，對于蔚領(lǐng)，很多人都不知道如何定義，說它是兩廂車，但它有接近三廂車的尺寸，說它是旅行車，但它與傳統(tǒng)意義上的旅行車不同。

最后，朗行為什么賣的不好與它的外觀也有關(guān)系，朗行簡潔大方的設(shè)計(jì)很難吸引到年輕人。