現在國內SUV市場的火爆，很多廠商都是靠著SUV車型來混日子，但是其中也有特別的廠商，說的就是通用雪佛蘭。雪佛蘭銷量最好的是科沃茲和邁銳寶，都是轎車。創酷作為一臺高性價比的小型SUV為什么很少人買？歸根于之前產品質量上，大量的投訴導致消費者感嘆雪佛蘭創酷千萬買不得。

創酷質量最嚴重的是2014款，投訴案件上千，其中一半以上是輪胎開裂。按道理來說。輪胎問題不應該出自于雪佛蘭身上，而是輪胎制造商身上，但是排除掉輪胎問題，創酷其他質量問題也是非常嚴重。發動機漏防凍液、制動系統抖動、變速箱異響、冷卻系統故障等等。

不過隨著創酷改款后，質量投訴已經少了很多，2019款創酷在質量上還是穩定的（2020款暫無數據）。因為之前的款式出現了很大的質量問題，消費者肯定對創酷失去了信心。這就是為什么很少人買創酷的原因。

車身尺寸上，從外面看上去創酷和其他競爭對手相差不大，甚至在車身寬度和高度上還有一定的優勢。實際乘坐中，創酷寬大的車身優勢得到了很好體現，2020款創酷的后排空間比上一代有了長足的改進，后排不在憋屈。

內飾的做工也達到了合資品牌的水準，設計風格相比之前的款式有了一定的改變，也沒有之前那么土了。另外噪音處理上，創酷的胎噪比較大，其他方面表現還是不錯的。1.3T三缸發動機動力充足，低扭夠強駕駛起來非常輕松。

總的來說，新款創酷的整體表現還是可以，動力強勁和油耗不錯是它的優點。如今問題是怎樣才能把口碑挽救回來，才能避免現在很少人買創酷的尷尬場面。