在七座SUV的市場里，廣汽豐田的漢蘭達(dá)是當(dāng)之無愧的王者，盡管已經(jīng)上市多年，但是到目前為止，這款車在熱銷地區(qū)依然存在“加價提車”的現(xiàn)象。

而其他廠商推出的各種七座SUV，在上市之初無一例外都是打著要將漢蘭達(dá)拉下馬的口號，然而到最后才發(fā)現(xiàn)這仿佛就是不可能完成的任務(wù)。無論是最早的福特銳界，后來的JEEP大指揮官，馬自達(dá)CX-8，甚至是更高一個級別的大眾途昂，都無法撼動這臺大家伙的江湖地位。

也許是看到了前面這些“血淋淋”的例子，通用集團(tuán)對漢蘭達(dá)這位對手一點(diǎn)都不敢輕視。

在前不久，凱迪拉克就發(fā)布了XT6這款車，定位與售價都壓了漢蘭達(dá)一頭（不過通用的優(yōu)惠幅度，你懂的），而在近日，通用旗下的另外兩個品牌——雪佛蘭與別克都分別公布了全新七座SUV的信息，古有“三英戰(zhàn)呂布”，那我通用就來一個“三車戰(zhàn)大漢”？

首先是上汽通用別克的昂科旗。這臺新車定位中大型SUV，英文名字Enclave，與當(dāng)年的進(jìn)口車型昂科雷一樣。

昂科旗的外觀十分具有氣勢，高聳的車頭配合別克標(biāo)志性的飛翼型中網(wǎng)，令整個前臉霸氣十足。

從側(cè)面的輪廓也能看出，昂科旗這款車的體型十分龐大，而實(shí)際上，它要比漢蘭達(dá)大上一圈。

昂科旗的車身長寬高為4981/1953/1736mm，軸距為2863mm，不僅車長比漢蘭達(dá)長了足足90mm，其它三個指標(biāo)包括最重要的軸距，都要比漢蘭達(dá)大。

在車尾部分，昂科旗的設(shè)計倒是要收斂得多。貫穿式的鍍鉻飾條與車頭相呼應(yīng)，雙邊雙出的排氣算是車尾為數(shù)不多的亮點(diǎn)，整體設(shè)計都十分“別克”。

昂科旗的內(nèi)飾也是值得一提的，整個車廂內(nèi)的高級感絕對是要比漢蘭達(dá)高上不少的，而且新車還配有別克車型上罕有的按鍵式換擋。

不過，雖然車身尺寸有優(yōu)勢，但是對比與漢蘭達(dá)，昂科旗的第三排空間卻沒有優(yōu)勢，不得不說，在偷空間方面，還是日本人比較擅長。

而在動力方面，既然是通用集團(tuán)的車，那相信大家閉著眼睛都能直接說出這臺車的數(shù)據(jù)了：2.0T帶閉缸技術(shù)發(fā)動機(jī)，最大馬力241匹，搭配9AT變速箱。

當(dāng)然，除了昂科旗這臺車以外，通用集團(tuán)的另一個品牌雪佛蘭也在近日公布了一款名為開拓者的七座SUV。

雖然官方的圖片還在“猶抱琵琶半遮面”，但是這款車其實(shí)在海外市場已經(jīng)亮相了。

不難看出，雖然定位與別克昂科旗類似，但是雪佛蘭開拓者的外觀走的卻是另一個風(fēng)格。前臉設(shè)計十分激進(jìn)，同樣分體式的大燈配合巨大的中網(wǎng)使得前臉攻擊性十足。

車身線條與車尾設(shè)計也同樣充滿了動感，十分符合年輕人的審美。

其實(shí)雪佛蘭開拓者曾經(jīng)也在國內(nèi)市場活躍過一段時間，只不過那時的它可沒那么帥，但卻是不少人跑工地甚至是場地越野的“神器”，不知道這次重生的開拓者，除了吸引年輕人以外，能不能收割一波老車主的情懷呢？

而根據(jù)雪佛蘭官方信息，開拓者這款新車將會在11月8日正式亮相，并且將會在年底上市發(fā)售。

而這也意味著通用集團(tuán)即將完成高中低三個級別，25-50萬元級別七座SUV的產(chǎn)品布局，XT6、昂科旗、開拓者三款車型“圍剿”漢蘭達(dá)的局面即將形成。

俗話說“流水的SUV，鐵打的漢蘭達(dá)”，要想真把漢蘭達(dá)拉下馬，少費(fèi)一點(diǎn)功夫還真不行。

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