蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，在2014年由頂尖互聯網企業和企業家投資數億美金所創建，是實實在在的中國品牌。

2016年4月，江淮汽車與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議；

2016年11月21日，蔚來在倫敦發布了英文品牌"NIO"、全新Logo、全球最快電動汽車EP9；

2017年3月發布了首款概念車EVE，次月，蔚來在2017上海國際車展完成首秀，12月，SUV ES8接受預定，但截止到2018年6月8日，蔚來才交付了10臺新車。

建房資質—蔚來“牽手”江淮

作為一家非傳統的電動企業，目前，旗下有ES8車型、以及未上市的ep9和一款EVE概念車，不過要先實現量產上市，靠蔚來自己是不行的。它本身是不具備造車資質的。由于國家政策的限制，讓蔚來申請新能源汽車資質來實現造車是不太現實的，那就只能選擇代工生產，而選擇與江淮合作就是蔚來的戰略部署之一。有了“江淮”這片土地，蔚來的精力就要放在怎么“建房子”這個問題了。

宣傳造勢—蔚來EP9

2016年11月，蔚來EP9電動超跑在倫敦首發，第一批6輛車的車主是馬化騰、劉強東、雷軍等6位創始投資人，自問世以來，蔚來EP9就刷新了多條賽道的紀錄，更是憑借在倫敦紐博格林賽道的表現一舉奪得“全球最快的電動超跑”的名號，至此，蔚來的品牌之路正式開啟。

想象藍圖—EVE概念車

如果說蔚來EP9是幫忙打開蔚來品牌的知名度，那蔚來EVE概念車就是在一款為大家構建想象藍圖的產品，喚起潛在消費者對品牌的期待。我們看看這款概念車的亮點。

1、造型科幻 配備可調透光度的側車窗

2、配備全玻璃車頂 全景前風擋

3、環抱式中控臺 懸浮式方向盤

4、休息室理念打造 可容納6名乘客

5、搭載NOMI智能交互系統 可自主學習和適應用戶需求

打好地基—蔚來ES8

蔚來EP9是讓大家知道—我來了

蔚來EVE是讓大家憧憬—我的未來充滿無限可能

正所謂“是騾子是馬，拉出來溜溜就知道了”，光會宣傳造勢是沒用的，最終還是要拿出真功夫出來，而蔚來ES8就是用來證明自己是真實的想要造車的，而不是忽悠廣大人民群眾。

蔚來的汽車到底怎么樣？考不靠譜？

“蔚來是怎樣從PPT里造車的”、“蔚來跳票”……自從創立之初，蔚來在獲得關注度的同時也受到了諸多的非議，但今天我們不從這些方面來進行解答。回顧這幾年新興的汽車品牌，例如奇點、拜騰、威馬、正道等等，雖然前期可以靠宣傳造勢來獲得投資和發展，但真正想要有所建樹還是需要用產品說話的，所以今天我們就圍繞蔚來目前的量產車型“ES8”來為大家進行分析。

1、新車售價

據蔚來官方公布的售價數據來看，蔚來基準版補貼前售價為 44.8 萬價格，創始版補貼前價格為 54.8 萬元，由于新車為純電動中大型7座SUV，可以享受國家和地方的新能源補貼以及減免購置稅政策，所以補貼后價格分別為（基準版）37.54萬和（創始版）47.54萬。

2、續航里程

在電動車領域，續航里程是一個很關鍵的指標。ES8 搭載 70 kWh 液冷恒溫電池組，等速續航里程 500 公里，綜合工況續航里程 355 公里（NEDC 工況）。相比于吉利帝豪EV350或比亞迪秦EV450，這兩款售價不到20萬的電動車綜合工況下的續航里程都能達到400KM以，蔚來ES8的續航里程還真是一個明顯的短板。不過蔚來為用戶匹配了專門的換電平臺，這一點是其他車企比不上。

3、配置亮點

ES8全系標配空氣懸掛，而目前市面上搭載這樣配置的車型僅有兩款：一是路虎攬勝，二是特斯拉 Model X。但這兩款車的起價都是 100 萬以上。

在硬件上，ES8 的輔助駕駛系統搭載三目前向攝像頭、4個環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器和1個駕駛狀態檢測攝像頭，此外，ES8 還是全球首個安裝Mobileye EyeQ4芯片的車型。

蔚來搭載全球首個車載人工智能系統—NOMI，作為一款車載的人工智能服務和伴侶系統，基于強大車載計算能力和云計算平臺，可以持續學習用戶的習慣、興趣，并根據不同場景滿足不同用戶的個性化需求。

ES8全鋁車身上鋁材的使用率高達96.4%，這是全球量產的全鋁車身中最高比例的鋁材應用量，全鋁車身的最大的好處就是可以減輕重量，只可惜即便是全鋁車身加持，ES8體重仍然仍高達2.4噸，不甚理想，不過也算技術突破了，后期應該能加以改進。

根據蔚來給出的全新的量產時間表，6月內交付550輛車，8月起完成產能爬坡，9月底完成首批1萬輛創始版ES8的交付。而目前也才剛剛完成10臺新車交付任務，對于后期能否能完成約定，外界大都持懷疑態度。

作為互聯網造車企業，蔚來并不適用“允許在試錯中迭代成長”的傳統互聯網規律，ES8代表著消費者對于蔚來的第一印象，意義不言而喻，如果在這個關鍵環節出錯，那造成的損失是不可估量的。畢竟蔚來ES8還沒真正走到人們的生活視野中，所以任何關于蔚來汽車的評判都是有待考察的，我們也會和大家繼續關注蔚來的后續情況。