半坡起步熄火的主要原因是離合抬得太快、太快導致發動機憋熄火。其次就是車子發生后溜，駕駛員慌亂中急才剎車或松離合導致熄火。

半坡起步不熄火的竅門

1、在起步前，首先要確保離合和剎車已經踩到底；

2、掛入1擋后，接著慢慢松離合，當車身開始抖動的比較厲害的時候，左腳穩住離合踏板不動；

3、右腳慢慢松剎車，當車走動的時候，再完全松開剎車。

手動擋爬坡起步用不熄火的絕招

由于現實中車子的怠速沒有教練車高，所以陡一點的坡起步時就得踩油門，具體如下：

1、起步前手剎是已經拉上去了的，此時將離合踩到底，掛入一檔；

2、右手放到手剎上，右腳放到油門踏板上；

3、慢抬離合至半聯動狀態，保持離合不動，右腳輕踩油門補點油；

4、車子一有反應就松開手剎，車子緩緩上坡后再慢慢踩油門爬坡。

中國第一代賽車手柳實講解坡道起步離合操作

我們一定注意的是離合器是否達到半聯動狀態，具體確定方式有以下幾種：

1、我們可以通過發動機聲音，當離合器抬到聯動點時，發動機轉速下降，聲音明顯減小，這時離合器就抬到半聯動點；

2、部分車型帶有抖動感，輕抬離合，當車輛和變速桿出現輕微顫動時，這就證明離合器抬到半聯動點；

3、觀察儀表盤的轉速表，在離合器抬起過程中，如果轉速表的轉速開始明顯下降，就證明離合器抬到半聯動點；

4、還有車輛的沖勁，在離合器抬到半聯動點時，車輛會形成一種微微前沖的動勢，當你感受到這股動勢時，就證明離合器抬到半聯動狀態。

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