隨著國六標準即將實施，關于國三車淘汰的傳聞很快就傳開了，有人擔心，2020年國三車還能審車嗎？國三車還能開多久？下面讓我們一起來看看吧。

我國有明確的規定，并不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導報廢”的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。所以現在國三車還能正常審車的，并且車況正常的話，國三車還可以一直開。

國三標準從2008年實施以來，到現在最長車齡的國三車也十一年了，按理來說，到達年限的輕貨和大貨將要報廢，不過可以申請延緩報廢。但很多省份已經開始了“強制報廢”，特別是沿海省份，慶幸的是其中還不包含國3私家轎車。

國三車雖然還能開，但是也面臨著沒地方開的尷尬狀況，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。其實限行也就是引導報廢的一種手段，通過各種措施來造成你使用舊車越來越不方便，而且不劃算，從而更換新車。

另外還有一種手段是經濟補償，不過各地對國三車的報廢補貼標準都不一樣，具體情況以地方政策為準。

報廢車處理

我國汽車報廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據國家規定，拆解后的車輛。發動機、變速箱、前后橋、方向機、四大部件嚴禁買賣；必須進行不可恢復的破壞，并且全程錄像。

而拆解下來的反光鏡、車門等及小部件，如果完整度比較好。一般還會再賣到再制造企業，但大部分零部件的再利用價值已經不大了，所以正規報廢車場，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。

機動車報廢需要準備的材料

車主需要攜帶車輛的行駛證、機動車登記證書以及車主本人身份證明，假如機動車屬于企業或單位的，需要攜帶營業執照或組織機構代碼證。

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