隨著國六標準即將到來，而關于國三車統一報廢的消息也迅速傳開，這個問題還是要明確一下的：目前，國家并沒有要求在2021年統一報廢國三車，所以大家可以放心。

根據我國目前的政策，并不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導報廢”的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年。

也就是說國三貨車強制報廢年限最高是15年，即使想要淘汰國三車，也將會是國六標準正式實施以后，而國六全面實施的時間要到2023年，所以國三報廢期限還非常充裕。

雖然沒有強制報廢，但是國三車也開始面臨引導報廢了，其中一個就是限行區域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。

既然國三車價值越來越低，那么如果想報廢車輛，需要準備哪些材料？

車主需要攜帶車輛的行駛證、機動車登記證書以及車主本人身份證明，假如機動車屬于企業或單位的，則需要攜帶營業執照或組織機構代碼證。

機動車不報廢的危害

不少車由于受到利益的影響，往往會將報廢車賣給車販子。一般來說，車販子會出一個較高的價格吸引賣主。就因為這樣，報廢車將會被再度流入市場，進而出現在馬路上。交警部門表示，報廢車被稱為“馬路殺手”和移動的定時炸彈。

1、報廢車流入黑市，多數是被改裝或是拼裝成新車。對于道路的行車安全帶來嚴重的安全隱患。

2、報廢車如果被不法分子利用，原車主可能會因此承擔法律責任。

如今國六排放標準已經實施許久，雖然還沒全面實行，但也讓很多國三車主感到面臨報廢的危機，但是現在的大部分國三車都還沒跑夠60萬公里，如果因為國六標準的施行導致國三車被強制報廢，那么國家將會對國三排放標準的車輛進行賠償。

根據《財政部商務部關于發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元。報廢車具體補貼標準如圖。

相關閱讀：

現在買國五車合適嗎？買國五還是國六

國六比國五貴多少，國六比國五省油嗎