所謂營轉非指的就是營運車輛變更為非營運車輛，譬如說計程車就是比較常見的營運車輛，而我們自己的私人汽車就是非營運車輛。自強制報廢政策修改之后，現在私家車的報廢年限已經變成無限期，不過營轉非的車卻不適用這一政策，仍然要按照營運車輛的標準去報廢。

營轉非是8年還是15年？

根據國家發改委頒布的《機動車強制報廢標準規定》第六條第一點：營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年。

第五條：各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

也就是說，營轉非是8年還是15年需要看是什么車型和什么用途，如果是用于跑出租車的小型及以下的車型是8年，如果是非出租車的營運車或者中型出租車則是10年，如果是大型非出租車營運車或者出租車則是15年或者12年。

需要注意，這個年限并非從變更之后開始算的，譬如說一輛捷達車新車就是出租車，跑了一年之后轉為非營運車，那么這輛捷達只剩下七年的使用時間，到時候就要強制報廢。哪怕只是做了一分鐘營運車，報廢規定都要按照營運車的標準來。

營轉非的車能買嗎？

通常情況下我們都是不提倡購買這一類型的車的，因為營運車的工作強度比較大，所以發生故障的概率要比一般的私家車更高。而且營轉非都還是要按照營運車的標準進行強制報廢，反而私家車有機會用得更長時間，所以沒有什么理由去選擇營轉非的車。