飛度冷卻系統中的冷卻液在發動機以及水箱之間循環流動，以此來保證發動機處于正常的工作溫度。每天早上冷啟動時發動機還未到達正常的工作溫度，冷卻液并不會進行發動機到水箱的大循環，而是在發動機內部進行小循環。待發動機溫度高于正常工作溫度后，節溫器打開，冷卻液就會開始大循環降低發動機溫度。

從飛度整個冷卻液的工作循環可以看出，正常情況下冷卻液不會明顯減少。如果檢查發動機艙中的冷卻液儲液罐液位時，發現液位低于正常值，需要檢查冷卻系統是否有泄漏。冷卻液儲液罐上有標明冷卻液液位的上下限，冷卻液液位位于上下限之間即可。冷卻液在冷卻系統中不停流動，久而久之就會變質。原先藍色的冷卻液可能會變成綠色，此時就需要更換冷卻液了。而廠家也規定了冷卻液應該每10萬公里就要更換一次。