艾瑞澤5搭載的是奇瑞第三代發動機，這款發動機采用了一系列的技術去減少發動機的運動損耗，從而提升熱效率。從官方給出的6.3L百公里油耗可以看出確實取得了一定的效果。

在實際的油耗測試中，分別對CVT車型以及手動擋車型進行了測試 。兩臺車并肩行駛，平均時速為30km/h，最終測得手動擋的油耗為7.3L/百公里，而CVT的油耗為8.3L/百公里。在小型車中，這樣的百公里油耗成績不算突出。可以看出，如果奇瑞廠家沒有采取一系列措施去提高發動機熱效率，那么油耗會更高。

艾瑞澤5從紙面上給出了很好看的數據，各種豐富的配置，1.5T發動機可以產生147馬力以及搭配CVT變速箱等。但實際的效果并不是那么理想，動力的搭配不太合理，降不下油耗也升不了動力。對于緊湊型車難免需要割舍，但是艾瑞澤5似乎什么都想帶上一點，最終也沒有取得好的成果。