日產2014款2.0L奇駿噪音實測，測試成績怠速、60km/h、80 km/h、120 km/h分別是43.7分貝、64.5分貝、66.2分貝、70.6分貝。

在怠速情況下，發動機噪音能很明顯地傳入車內，說明發動機降噪隔音方便做得不夠好，有完善的空間，當速度達到60km/h時，胎噪開始變得明顯，隨著車速逐步上升噪音明顯加劇，但是風噪的隔絕做得不錯，總體上來看隔音效果還是做得不錯的。

降低發動機噪音方法：通過對前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管的止振及密封，可以有效地控制并降低發動機艙的噪音，在引擎蓋加裝吸音材料。

降低胎噪方法：選用舒適的靜音胎，其特點時膠質較軟不耐磨，花紋不對稱。也可以在輪罩或翼子板內加入隔音材料降低輪胎噪音。

降低風噪方法：采用安裝門邊密封條和車門隔音來解決，可以較少風噪聲傳進車內。