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日產新奇駿后備箱異響，新奇駿后備箱門異響

日產新奇駿后備箱異響要大多并不是故障引起的，車主可以先檢查下是否后備箱里的物品沒放穩，車輛行駛顛簸導致物品碰撞產生異響。比如三角牌，遮物簾沒有扣好搖晃，也可能是零件松散。如果找不出原因的話要找專業的維修人員查明后備箱異響原因。

汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響。

一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

日產奇駿中控頂異響，新奇駿中控臺噠噠異響

日產奇駿中控臺異響第一步先傾聽噪聲來源，開著車上路，找一段顛簸的路、路面粗糙的柏油路試車，找出聲音的來源，最容易出現異響的部位有汽車駕駛員側的保險盒、中控DVD機部位、副駕駛手盒部位和儀表盤部分。

儀表盤面罩按鈕異響處理方法：塑料密封完全松松垮垮加膠布粘結合處讓面罩松松垮垮就行按鈕那論壇有人采用套個熱縮管也可以繞圈電工膠布也行總之讓他們松松垮垮就行。

中控臺異響的處理辦法：先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,

日產新奇駿中控臺異響，新奇駿中控異響解決

日產新奇駿中控臺異響第一步先傾聽噪聲來源，開著車上路，找一段顛簸的路、路面粗糙的柏油路試車，找出聲音的來源，最容易出現異響的部位有汽車駕駛員側的保險盒、中控DVD機部位、副駕駛手盒部位和儀表盤部分。

儀表盤面罩按鈕異響處理方法：塑料密封完全松松垮垮加膠布粘結合處讓面罩松松垮垮就行按鈕那論壇有人采用套個熱縮管也可以繞圈電工膠布也行總之讓他們松松垮垮就行。

中控臺異響的處理辦法：先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位。

日產新奇駿變速箱異響，新奇駿變速箱油泵異響

日產新奇駿在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。

日產新奇駿顛簸路面異響，奇駿爛路異響解決辦法

日產新奇駿顛簸路面異響是因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發動機的不正常狀況所引起的。

輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨：汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發現噪聲源來自何處。當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發出“沙沙”聲響。

減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨：減速器軸承通常產生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。