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日產新奇駿改裝輪轂19寸，新奇駿改裝輪轂20寸圖

日產新奇駿改裝輪轂20寸圖如下，改裝輪轂時，要盡量參照原廠輪轂規格尺寸，因為原廠規格是工程師進行反復試驗測試出來的最適合捷達的規格。

尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會產生偏差。輪胎越薄，路感越清晰。輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩，為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。

很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實大尺寸的輪轂視覺上的感官更好，但可能裝上去后輪子內部有許多地方都會卡到。特別是車子在開的過程中，通過一些道路條件不是很好的路段時，車輛避震瞬間壓縮也會造成影響。

日產新奇駿輪轂改裝圖，新奇駿輪轂改裝顏色

日產新奇駿輪轂改裝圖如下，改裝輪轂時，要盡量參照原廠輪轂規格尺寸，因為原廠規格是工程師進行反復試驗測試出來的最適合捷達的規格。

尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會產生偏差。輪胎越薄，路感越清晰。輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩，為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。

很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實大尺寸的輪轂視覺上的感官更好，但可能裝上去后輪子內部有許多地方都會卡到。特別是車子在開的過程中，通過一些道路條件不是很好的路段時，車輛避震瞬間壓縮也會造成影響

日產新奇駿輪轂尺寸，新奇駿原裝輪轂多少錢

日產新奇駿型號規格是225/55 R19，使用的是鄧祿普的ST30輪胎，價格在1000左右一條。日產新奇駿使用的是鄧祿普的ST30輪胎，ST30是鄧祿普旗下的一款城市SUV輪胎不對稱花紋，為新型城市SUV設計的全天候行駛性輪胎， st30偏重城市鋪裝路為主，它們的性能也主要集中在靜音舒適、耐磨，也有部分有很好的操控性能。如果注重濕地安全的可選擇鄧祿普st30。

鄧祿普GRANDTREK ST30為鄧祿普敢越客越野系列的一員.其擁有的不對稱花紋,能夠實現多種功能的全面均衡;靠近外側的寬大的主排水溝,能提供強大的排水性;高強度的塊紋,則提供了強大的干地抓地力。

同時長細紋,又增加了防滑能力.此款輪胎的硬度兼顧到了性能與駕乘感受的平衡性,同時優異的濕地操控性和靜音性能也都頗為優異,是RAV4這一跨界城市SUV領導者的優良搭檔。

日產新奇駿2.0發動機怎么樣，新奇駿2.5發動機解析

新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發動機配備了缸內直噴技術，這不是什么新鮮技術，由于缺少了渦輪增壓器的輔佐，動力數據自然不會有顯著提升，燃油經濟性成了主要改進的環節。不過，對于日產而言，在國內首次投放的這臺發動機還是值得剖析一番的。

與上一代奇駿車型相同，新奇駿仍舊保留兩款發動機可供選擇，其中，2.5升排量的QR25DE型號發動機保持不變，另一臺仍舊是2.0升自然吸氣發動機，不過，在一系列技術優化之后，新的代號為MR20DD的發動機在動力和油耗雙方面都所有進步。

裝配在新奇駿上的這臺2.0升自然吸氣發動機在6000rpm時釋放最大150Ps的動力，200N•m的最大扭矩出現在4400rpm，相比上一代車型的同排量發動機，在功率和扭矩方面并沒有本質上的提升，分別增加有6Ps和2N•m。

缸徑和行程這兩個參數之間的關系（84.0mm×90.1mm）能夠反應出發動機一定的特性，略大的行程有助于發動機在低轉速下的扭矩釋放以此使車輛獲得較好的低速響應能力，11.2的壓縮比對發動機的爆發力也有積極的作用。

通過兩臺發動機的參數對比不難發現，它們的缸徑、行程參數相同，但帶有缸內直噴技術的MR20DD的壓縮比更大，這主要是活塞頭部的形狀使得燃燒室的容積有所改變導致。

日產新奇駿油箱召回，新奇駿油箱密封圈召回

2016年12月16日部分日產奇駿油箱泵口處的毛邊壓合處理不充分，可能造成油箱密封圈局部龜裂，極端情況下油箱加滿油時，可能會導致燃油滲漏，存在安全隱患，即將實施召回。據統計，此次日產將召回2014年9月19日至2015年1月29日期間生產的部分奇駿車型，共計28,710輛。

本次召回范圍內部分車輛的油箱泵口處的毛邊壓合處理不充分，可能造成油箱密封圈局部龜裂，出現燃油氣味溢出。極端情況下，在油箱加滿油時，可能會導致燃油滲漏，存在安全隱患。

東風日產客服人員表示：目前針對奇駿車型的召回公告，我們即將實施，已有安全隱患的解決方案，東風汽車有限公司將為召回范圍內車輛的油箱泵口進行壓合處理并更換油箱密封圈，以消除安全隱患。