帕拉梅拉不會容易刮底盤，因為配置了保時捷主動懸掛管理系統（PASM），他能主動根據當前的行駛條件和駕駛方式連續調節每個車輪的阻尼力，PASM作用是減少車身運動，進而提升所有四個作為的舒適型，一定程度上提高了汽車的通過性。那么保時捷帕拉梅拉底盤離地高度最低離地6cm，最高18cm。相信還有很多朋友并不了解PASM這個系統，下面就讓小編來簡單介紹一下。

PASM一套主動式空氣懸掛系統，PASM可以根據需要按照路面情況和駕駛員的駕駛風格對減震力進行可變的調節，有“標準”和“運動”這兩種模式，設定懸掛對路況的反應程度，在運動模式下懸架減震性能可以變得很硬。那么在駕駛者動作比較激烈，經常全油門起步和劇烈剎車，PASM就會自動控制起步和剎車時的抬頭和點頭現象。可以說PASM比其它車廠的主動懸掛系統更偏重于運動性能。