一輛汽車雖然掛著一個車標但實際上它是由兩個汽車品牌聯合打造的，這樣的跨品牌合作屢見不鮮，譬如說斯巴魯BRZ和豐田86就是這么一個例子。如果不看車標相信很多人都會覺得BRZ和86長得一模一樣，畢竟BRZ和86的外觀都是豐田設計的；如果對比技術參數你會發現他們也是一樣的，畢竟BRZ和86的發動機和底盤部分都是由斯巴魯設計的。

那么BRZ和86究竟有何不同

一、外觀

斯巴魯BRZ和豐田86比較直觀的區別就在下隔網，其中BRZ的下隔網是嘴角上揚的，而86的下隔網則是嘴角下撇的。

二、后懸架

豐田86采用的是多連桿后懸架，而斯巴魯BRZ采用的是雙叉臂后懸架。但86和BRZ都是前置后驅的布置形式。

三、底盤調校

雖然說都是斯巴魯負責設計了兩款車的底盤，但是在調校方面BRZ和86還是有所區別的。BRZ的前懸架彈簧和減震筒要比86更硬，但后懸架則比86要軟。導致的結果就是86更容易做出漂移動作，而BRZ的過彎更加穩定。

四、產能不同

BRZ和86都是由斯巴魯在日本群馬的工廠生產，但是據透露的消息表示，每生產9輛豐田86才會生產1輛BRZ。造成這一不均等生產情況的原因主要是需求不同，BRZ作為一輛斯巴魯卻沒有四驅會遭到很多斯巴魯車迷的抵制；同時市場上為86提供改裝服務的車商有很多，但BRZ卻很少，這也是導致BRZ銷量低的一個原因。

BRZ和86如何選擇

BRZ和86之間的選擇并不難，因為BRZ和86最大的區別還是在底盤的調校上，如果喜歡玩漂移那么86就是很好的選擇，如果想在賽道所向披靡那么BRZ能夠助你一臂之力。