對于dsg雙離合變速箱相信大家都早有所聞，它的發展得益于大眾汽車的力推，于2002年在德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創新。但是近幾年大眾dsg變速箱的故障率明顯提升，這其中是什么原因呢？你的車是否中招了！

大眾DSG變速箱故障涉及的車型主要有邁騰、朗逸和高爾夫6等，主要問題是dsg變速箱的機電控單元故障。據調查顯示，有關大眾DSG變速箱的投訴所占比重很大，大名鼎鼎且讓大眾引以為豪的“DSG雙離合變速器”如今已不再是先進科技的代表，而成為了“故障毒瘤”的代名詞。

DSG變速箱故障現象：常見的有6速濕式和7速干式兩款雙離合，7速DSG車主反映升級變速箱軟件和更換變速箱油對換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，而反觀6速濕式雙離合這種故障率倒比7速的少很多。

很多車主表示，廠家遲遲未公開召回這些問題車型，僅通過經銷商免費更換問題配件就想讓問題偃旗息鼓，是一種極其不負責的表現。

雖然從更換DSG總成或零件，甚至延長保修都可以看到大眾對于DSG問題有所行動，但從產品角度出發，需要技術改良才能徹底解決國產DSG變速箱的問題，才會給消費者們選著DSG信心。