從眾多大眾途觀車主反饋的情況來看，途觀的問題故障主要集中在變速箱方面。大眾途觀搭配的這臺(tái)7擋雙離合變速箱主要是有換擋頓挫、異響的毛病。早在很多年前，大眾品牌一直以渦輪增壓和DSG雙離合作為“高科技”向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大力宣傳，換擋速度快、傳動(dòng)效率高、生產(chǎn)成本更低是它的優(yōu)勢(shì)。但是實(shí)際使用過程中，消費(fèi)者遇到的質(zhì)量問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雙離合的優(yōu)點(diǎn)。

其實(shí)，在國(guó)內(nèi)擁堵的道路上行駛，不斷走走停停是很正常的情況。但是雙離合變速箱是不適應(yīng)頻繁起步，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，否則容易出現(xiàn)過熱的情況，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

把目光轉(zhuǎn)向更為成熟的北美車市。大部分大眾品牌車型都使用了愛信6AT的變速箱，目前幾乎很少看到有DSG雙離合。美國(guó)消費(fèi)者對(duì)雙離合缺陷的容忍度更低，頓挫和可靠性差是無法改變的事實(shí)。大眾最初在美國(guó)召回的DSG，是6擋濕式的雙離合變速箱，隨后不得不逐漸放棄雙離合。