始于顏值，陷于才華，忠于人品。雅閣就是這樣一款外觀帥氣而內里也過硬的車型。官方工況綜合油耗為4.0L/100km，看到這樣的油耗，誰能頂得住啊。

同樣采用城市路段、山路以及高速路三種環境對第十代雅閣混動版進行測試，行駛了大約150公里，平均35km/h的速度進行。為了測試雅閣的最低油耗，我們關掉了空調和音響等電器設備。最終測得的實際油耗為3.6L/100km，這個油耗不能代表權威，但是至少證明了一點：雅閣混動版的燃油經濟性真的很具有魅力。

雅閣混動版這么省油不是沒有道理的，第十代雅閣混動采用的是第三代i-MMD混動系統，硬件方面比上一代優化了不少。混動半比燃油版省油的原因是電機參與工作，在一些不需要大扭矩的路段，由蓄電池給電機提供電力驅動車輪，此時發動機是不工作的。

值得一提的是混動版的汽車保養費用要比純燃油發動機汽車高，因為在保養的時候同時要兼顧發動機和電動機，算上蓄電池的壽命等因素，混動汽車省下的油錢似乎還是用在車子的其他地方，這也就是為什么人們常常說：混動汽車省油但是不省錢。