運管會抓哈啰順風車，雖然順風車不需要辦理運營資格，但很多哈羅順風車司機會被釣魚，特別是在一些機場、車站等客流量多的地方。其實所謂的釣魚執法就是執法人員為達到某種目的和引誘誘導沒有犯法意圖的當事人做出違反法律的活動，一次監測司機是否有打著順風車的旗號進行非法營運。

到底運管怎么認出網約車？運管是利用乘客上下車瞬間認出網約順非車的，執法人員通常會在乘客下車的瞬間出現，雖然他們可以扣押車輛，但是不能 扣押手機等其他物品，當然如果情況屬實會罰款10000-30000元。

對于網約車怎么防運管抓？介紹一些對付運管查車技巧：

1、在機場、車站等地發生釣魚執法的高危區域，因此接單時要額外警惕，提前電話溝通與乘客上車點，高效找到乘客減少在高危區域的停留時間。如果訂單目的地是這些高危區，司機與乘客要商量好突發情況的說辭。

2、最好設置手機鎖屏密碼，抵達目的提前結束計費。因為運管無權查看你手機的，也無權命令或沒收手機。

3、如果被運管攔車，被威脅要求簽字，還會詢問你認識乘客嗎、第幾次見面、對方名字和手機號等，你需要回答這是個人隱私，因為執法的關鍵點在于是否營運，所以要告訴對方只是送個朋友，沒有收取現金。

從深圳順風車最新政策了解到，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第七章第三十八條的一句表述：“私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，按城市人民政府有關規定執行。”并沒有強調互聯網順風車的性質是否是營運性質，沒有表明國家持何種態度，但實際情況造成不少地區打壓互聯網順風車的嚴酷現實。

了解哈羅順風車運管執法問題，下面給大家解釋哈羅順風車接單流程：

1、注冊哈羅順風車司機成功后，在哈羅順風車車主界面上點擊“發現”，進入附近乘客查找；

2、找到愿意同行的乘客，點擊“確認同行”，進入同行乘客路線行程信息確認，再次點擊“確認同行”；

3、然后進行人臉識別，根據提示抬頭、眨眼、張嘴等操作；

4、車主認證成功后即可成功接單，司機等待乘客確認同行就可以了，當然如果乘客愿意拼單，還可以再找拼單乘客，最后只需要按出發時間和行程行駛就可以了。

如果評分不是很低的司機，一般哈羅順風車一天可以跑三五單不成問題，當然也有一些司機一天可以接十單以上，這樣扣除平臺抽成10%-20%不等、油費等基本費用后，一天可以掙200-300元，一個月賺三五千不成問題。