高速行車(chē)10大禁忌,高速行車(chē)12條技巧
高速公路因?yàn)闆](méi)有行人亂沖所以不容易發(fā)生事故,只是一旦發(fā)生事故那么后果就是非死即傷,所以高速公路是最安全的公路,同時(shí)也是最危險(xiǎn)的公路。所以高速行車(chē)必須要遵守交通規(guī)則,同時(shí)還要懂得一些禁忌和掌握一些技巧。
高速行車(chē)10大禁忌
1、應(yīng)急車(chē)道行車(chē)。每當(dāng)堵車(chē)的時(shí)候,總有一些車(chē)主要開(kāi)到應(yīng)急車(chē)道上,最后導(dǎo)致應(yīng)急車(chē)道也堵了。正常行車(chē)時(shí)是不允許進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道的,否則就要被罰款扣分。
2、強(qiáng)行加塞。相信所有車(chē)主都經(jīng)歷過(guò)被強(qiáng)行加塞,對(duì)于這種行為都是嗤之以鼻。建議各位車(chē)主將加塞的行車(chē)記錄發(fā)到線上違章舉報(bào)平臺(tái),舉報(bào)成功還有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)呢。
3、倒車(chē)掉頭。很多跑高速的朋友都曾遇到錯(cuò)過(guò)出口的情況,這時(shí)正確的做法應(yīng)該是繼續(xù)往前開(kāi)而不是倒回去。高速倒車(chē)非常危險(xiǎn),而且還會(huì)被吊銷駕駛證。
4、跟車(chē)不換燈。夜間在高速公路行車(chē)是可以開(kāi)遠(yuǎn)光燈的,但是與前車(chē)距離拉近至小于150米時(shí)就要切換成近光燈。
5、疲勞駕駛。高速行車(chē)應(yīng)該每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就要休息一次,最長(zhǎng)不要連續(xù)開(kāi)四個(gè)小時(shí)。長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)容易讓人反應(yīng)變慢,要知道剎車(chē)反應(yīng)慢一秒那么車(chē)就能多跑200米,足以致命。
6、亂拋垃圾。開(kāi)車(chē)途中亂丟垃圾,很容易對(duì)后車(chē)造成危害。實(shí)驗(yàn)表明,以120km/h的速度撞上塑料瓶瓶蓋,足以打碎擋風(fēng)玻璃。
7、不按車(chē)道限速行駛。高速公路每條車(chē)道都有相應(yīng)的限速,低于車(chē)道限速行駛會(huì)影響到后方的交通。
8、高速斗車(chē)。有一些人喜歡在高速上挑釁豪車(chē),跟豪車(chē)比速度,這種行為不僅是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé),也是對(duì)別人的生命不負(fù)責(zé)。
9、變道不打燈。很多車(chē)主都有這個(gè)習(xí)慣,貪一時(shí)方便而不打燈。現(xiàn)在很多地方的高速都有抓變道不打燈的行為,尤其是出入匝道時(shí)。一旦被抓到就是6分。
10、與貨車(chē)并行。在高速公路上行車(chē)應(yīng)該避開(kāi)大貨車(chē),不要與其并行或者跟車(chē)。貨車(chē)會(huì)阻擋前方視線,導(dǎo)致違反交規(guī)甚至發(fā)生事故。
高速行車(chē)12條技巧
1、讓速不讓道。遇到強(qiáng)行加塞千萬(wàn)不要選擇急打方向變道避讓,否則很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。應(yīng)該減速讓出空位,視情況進(jìn)行變道避讓。
2、長(zhǎng)途檢查。檢查輪胎氣壓、油水是否充足、燈光是否正常、輪胎螺絲扭矩是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、備胎和換胎工具是否齊全等等。
3、設(shè)置導(dǎo)航。高速公路有很多測(cè)速設(shè)備,并且路線也比較復(fù)雜,使用導(dǎo)航能夠提前知道路段限速以及目的地路線,避免走錯(cuò)了。
4、調(diào)整座椅。合適的坐姿能夠讓駕駛員在長(zhǎng)途高速行駛中緩解疲勞,并且不會(huì)因?yàn)樽硕绊懺谕话l(fā)情況中處理。
5、保持車(chē)距。合理車(chē)距是確保車(chē)輛雙方安全的前提條件,車(chē)速高于100km/h時(shí)應(yīng)該與前車(chē)保持200米的距離才最安全。
6、正確超車(chē)。超車(chē)是一個(gè)很常規(guī)的動(dòng)作,但是在高速公路上,超車(chē)一定要注意車(chē)距,提醒其他車(chē)輛,在雨天和超大車(chē)時(shí)一定提起精神。
7、燈光使用。惡劣天氣的燈光使用、應(yīng)急時(shí)燈光使用、進(jìn)入隧道時(shí)燈光使用……這些每一位通過(guò)駕考的駕駛員都應(yīng)該非常了解。
8、遇到障礙物處理方式。高速遇到障礙物,很多駕駛員直接就是猛打方向,這樣做很容易造成失控,正確應(yīng)該是觀察障礙物,如果低于15厘米,并且很小,可以選擇在兩輪中間開(kāi)過(guò)去;如果障礙物很大,首先要減速,然后再打方向。
9、高速下坡。高速公路有著不少長(zhǎng)下坡公路,這是要緩速,用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),不要長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē),否則很容易導(dǎo)致制動(dòng)效果變差。
10、高速救援電話。一旦遭遇緊急情況,遠(yuǎn)離車(chē)輛,放置警示牌,撥打高速救援電話“12122”。
11、爆胎100%避險(xiǎn)。在爆胎之前車(chē)輛會(huì)有跳的感覺(jué),而且方向發(fā)沉,車(chē)尾有甩擺動(dòng)的感覺(jué)。爆胎后首先要緊握方向盤(pán),穩(wěn)穩(wěn)地控制住方向,不要打得過(guò)大也不要回得過(guò)大,,盡量靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和輪胎與地面的摩擦阻力將車(chē)速降下來(lái)。
12、遠(yuǎn)離新手。從駕駛員開(kāi)車(chē)姿勢(shì)、駕駛技能的熟練度就能判斷是不是新手,新手發(fā)生事故的概率更高。
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