馬自達昂克賽拉2020款于19年9月正式上市，這次的車型更新屬于車型換代，馬自達官方將這次換代的車型稱為“次世代”。這個名字聽起來或許有點中二，但這就是馬自達的作風，而且有一大堆人為其神魂顛倒。目前廠家的知道價格是11.29-16.89萬。

次世代馬自達3昂克賽拉采用馬自達最新的“魂動”2.0外觀設計，同樣是一個中二的名字，這種設計風格的理念是“減法其實是另一種加法”，減少錯綜復雜的堆砌恰好能夠增加質美感。

那么實際上昂克賽拉2020款的改變就在中網有原來的橫條狀變成了無數短橫線狀，圍繞著中網的銀色裝飾延伸至大燈下方，霧燈與下進氣格柵融為一體，使得整個前臉看起來更加簡單。

車身的長度為4662mm，寬度為1797mm，高度1445mm，軸距2726mm，與上一代相比軸距和寬度都有所增加。從側面看，昂克賽拉2020款車門下方的線條比上一款更加往下，而且后方上揚的角度也變小了許多。后保險杠尾燈下方的折角沒有了，使后保險杠看起來更加圓潤。

昂克賽拉2020款車尾燈的形狀有了新設計，與上一款相比尾燈的眼神從銳利變成了沉穩，尾燈內部的排列構造也有了變化，原來方形的霧燈和倒車燈變成了圓形。此外，排氣管也由原來的隱藏式變為了半露式，兩側雙排氣口在視覺上更加運動。

內飾方面，昂克賽拉2020款的儀表臺設計非常有層次感，中控媒體屏和中控按鈕體現出了非常強的簡約風格，沒有過多復雜的東西，即使不是專業人士，也能從這個儀表臺上看出什么是設計。

馬自達一直不想將媒體屏做大，但次世代昂克賽拉的多媒體屏仍然有8.8英寸。媒體系統界面簡潔操作簡單，功能上支持Apple Car Play和百度CarLife，通過檔把后方的實體旋鈕對媒體系統進行控制。

空間方面一直都不是馬自達的優勢，前排空間還算寬敞，但是后排空間則顯得緊湊，這是馬自達3昂克賽拉一貫的弱點，也是消費者周知的事情，所以也沒什么好要求的。只是后排中間的凸起實在太高，所以后排中間并不適合坐成年人。

別看次世代馬自達3昂克賽拉的屁股短，但后背箱的進深足足1000mm，后排座椅放倒之后可以拓展到1840mm。后備箱的寬度是1020-1280mm，高度515mm，足以滿足日常需要。

發動機對于馬自達來說也是一大賣點，這次的2020款次世代馬自達3昂克賽拉一共提供了兩種動力選擇，分別是1.5L和2.0L，分別可以輸出117馬力和158馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱。目前這兩款發動機還是Skyactiv-G發動機，使用均質充量壓燃技術的Skyactiv-X還在調試當中。