在過去的30年里，“捷達”在中國市場獲得無與倫比的信任，直線拉升了捷達車的地位，就在2019年2月26日，大眾集團在德國總部沃爾夫斯堡正式發布了全新子品牌——捷達（JETTA）。大眾捷達為什么換車標呢？今天帶大家了解一下2019捷達新車標含義。

從捷達新車標來看，取自“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V ”型框架構成的流線型動感組合，代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。代表“承非凡 啟新境”品牌主張的全新雙線標識、全新啟用的大膽配色等一系列品牌元素，將以真實、清新且充滿活力、自然時尚的風格充分融入到為捷達品牌量身打造的銷售網絡、營銷模式與服務體驗當中，讓捷達品牌直接、真誠、樂觀、親和、自信的品牌調性，在每一次互動和用戶體驗過程中得以呈現，與消費者實現情感共鳴。

有人問到捷達為什么要獨立，其實捷達在中國消費者心目中，一直是一個經濟實惠，皮實耐用的形象。把捷達獨立成為一個品牌后，無疑更加深入人心，而且捷達取車型名字作為品牌并非先例，比如現代捷恩斯，當時由于銷量不好，而且現代又想開發高端汽車品牌，損失而來就把捷恩斯獨立成了一個高端品牌。

大眾之所以要換車標可能的原因有三點：

1、大眾要完成品牌的高中低搭配，一汽大眾高端品牌是奧迪、中端品牌是大眾，而捷達車在大眾品牌中價格最便宜，在十萬左右的低端市場，因此未來競爭低端市場就需要成立新品牌。

2、也有可能是與上汽大眾斯柯達品牌競爭，目前上汽大眾比較低端的品牌就是斯柯達，斯柯達是源于捷克的一個汽車品牌。

3、順勢把西亞特品牌引入國內，從目前捷達品牌曝光的三款車型來看，捷達品牌旗下的新車就是國外的西雅特，由于西雅特在國內知名度很低，重新推廣的成本很高，因此西雅特有可能以捷達品牌進行推廣。

原先大眾捷達是基于A2平臺打造的過于陳舊，而全新logo的新款捷達則基于PQ25平臺升級打造而來，從某種意義上來說，這是捷達引入中國市場之后迎來的第一次真正意義上的大換代。

關于捷達改車標后還能買么的問題，我們先來看看捷達品牌推出當月的銷量情況。可以看到對大眾捷達銷量并沒有多大的影響，國內人們對捷達的信任度還是挺高的，依然穩居轎車銷量排行榜前五名。

捷達VS5報價8.48-11.28萬元，捷達vs7預售價格11萬元左右，2019捷達vs7動力設計與捷達vs5參數配置相同，新車搭載一臺EA211的1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配的是5擋手動或愛信6速手自一體變速箱。新車尺寸方面，其長寬高分別為4624/1841/1633（1644）mm，軸距為2730mm。