2003年的4月19日，別克凱越（Buick Excelle）正式在國內上市，一代神車就此誕生。

凱越的原型車是韓國大宇Lacetti，憑借著時尚的外觀設計和別克的品牌加持，凱越上市后的銷量節節攀升，與福來美、伊蘭特共同組成了當時的“新三樣”。

凱越為什么被稱為神車？

隨著時間的推移，凱越分別推出了凱越HRV（兩廂版凱越）和凱越旅行車，自此形成了三廂車、兩廂車及旅行車這樣一個比較完整的家族體系。

但是，由于國內消費者對兩廂車和旅行車不太感冒，因此別克開始在2010年精簡車型，逐步將凱越HRV和凱越旅行車停產。

車型雖然變少了，凱越的銷量卻變得更加火爆，在2013年再度迎來了銷量高峰，全年銷量達到了29.62萬輛，位列當年的轎車銷量榜第三。

在2016年停產后，凱越在國內的總銷量已經突破了268萬輛，無愧于一代“神車”。

然而兩年后（2018年），凱越又重返中國市場，可見別克還是不愿舍棄“凱越”這塊金字招牌。