受到疫情影響，今年的春節顯得異常冷淡，大伙都在家里扮蛆，悶得發慌。

而車市同樣冰涼，下降！下降！下降！

根據乘聯會最近公布的2020年1月汽車銷量統計數據，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）的銷量總和為172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。

具體情況如下：

基本型乘用車（轎車）銷量81.8萬輛，同比下降23.7%，環比下降19.7%；

其中轎車銷量榜單的十位分別是朗逸、軒逸、寶來、速騰、卡羅拉、英朗、雷凌、帝豪、雅閣、思域，只有寶來、速騰、雷凌和思域同比實現了正增長，其余均為負增長。

運動型多功能乘用車（SUV）銷量80.4萬輛，同比下降14.5%，環比下降18.8%；

其中SUV銷量榜單的前十位分別是哈弗H6、長安CS75、本田CR-V、吉利博越、奔馳GLC、探岳、傳祺GS4、途觀、榮威RX5、奇駿，其中探岳同比實現了兩倍增長，GS4實現了翻倍增長。

多功能乘用車（MPV）銷量9.9萬輛，同比下降34.6%，環比下降25.2%；

其中MPV銷量榜單的前十位分別是五菱宏光、別克GL8、寶駿730、風行、寶駿RM-5、寶駿360、奧德賽、瑞風、艾力紳、傳祺GM6，除了本田的奧德賽和艾力紳能夠實現同比正增長，其余均有下降。

廠商銷量排行榜

1月份銷量前十的廠家分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利、日產、上汽通用五菱、廣汽本田、長安汽車、東風本田、廣汽豐田，其中東風本田在市場環境逆勢之下還能有大幅度的增長，同比增長率達到了21.3%。

新能源車銷量榜單

在全員皆降的情況下，新能源車同樣不能成為例外，不過寶馬5系和奔騰B30 EV展現出了超強的增長勢頭。

疫情當前，全國上下都在共同抗擊大敵，國際上的朋友也給予了鼓舞與支持。正所謂人心齊泰山移，山河必定終無恙，武漢加油！中國加油！