日產樓蘭變速箱詳解

型號：XTRONIC CVT

搭載年款：2019款

搭載車型：逍客、奇駿、天籟、西瑪

駕駛感受

與大多數渦輪增壓車型不同，樓蘭定位更高而且更加注重行駛品質，平順的動力輸出能帶來良好的駕乘體驗，這套自吸發動機和CVT變速箱有著物理機構上的優勢。行駛過程中沒有多少頓挫感，幾乎很難感覺到它的存在，與變速箱的配合也相當默契，完全沒有貌合神離的尷尬。

變速箱技術及特點

帶輪及鋼帶設計，低速時使用齒輪傳動來改善加速性，高速時則采用鋼帶傳動提升燃油經濟性。雖然檔位沒有大眾和本田車那樣清晰，但容易上手。變速箱較寬的傳動比也能在高速時讓發動機保持經濟轉速。

混動車型值得一提的是那套動力系統，①起步加速：電機首先驅動起步，同時渦輪增壓器介入，與電動機聯合驅動獲得強大動力輸出，而且加速線性無頓挫感。

②勻速行駛：發動機驅動車輛時，就會將多余的動能通過電機轉化為電能，為蓄電池充電。

③減速下坡：動力系統會進行能量回收，驅動輪產生的動能同樣通過電機的轉化為電能，儲存在蓄電池中。

④怠速或靜止：發動機帶有自動啟停，在車輛靜止或怠速時，會將多余的能量轉化為電能儲備。

變速箱故障問題

目前搜集到用戶的投訴情況來看，主要在于變速箱頓挫和漏油問題。據了解，車輛時速20-30，轉速1000轉左右收油加油頓挫，變速箱有異響。而漏油的情況多發生在前后油封，而且有部分車主反映是CVT控制閥總成損壞導致的。不過從大多數日產的XTRONIC CVT來看，質量和技術都相當可靠。

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