奔馳GLB火花塞更換周期為2萬公里，采用NGK 90654火花塞。

奔馳GLB火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。

①如果您不知道該使用什么工具，網上即可購買到修理工具箱。

②首先要將進氣管道和防凍液壺拆卸下來。（4缸車型無需此步驟）

③將其拆卸完之后，再將點火線圈拔出來，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸時要保證套筒與扳手位置一定要與火花塞垂直，不然會造成滑絲。）

④拆下來的舊火花塞與新火花塞對比，能夠看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處很多積碳，好在點火間隙并無明顯變化。假如是自然吸氣發動機可考慮清洗，渦輪增壓發動機要更換新的火花塞。

⑤在裝新火花塞的時候，使火花塞順著內壁滑下去，這樣是為了避免發生碰撞影響火花塞的點火間隙。

奔馳GLB火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

取一定量的清洗劑于容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，輕輕用刷子刷洗火花塞頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法換湯不換藥，更加簡便實用。白醋方法使用頻率不能太高，它的腐蝕能力會損傷火花塞，每次清洗過后要清理干凈表面的白醋。