寶馬X3火花塞更換周期為4萬公里，采用NGK火花塞。

寶馬X3火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號，網上即可購買到修理工具箱。

②首先要對冷卻液壺及進氣管拆卸下來。（4缸車型無需此步驟）

③把它們拆掉以后，再把點火線圈拔出來，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆除時注意扳手與火花塞要保持垂直，不然會造成滑絲。）

④從新火花塞與舊火花塞的外觀，可以觀察到較大的區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，點火間隙的變化并不明顯。自吸的發動機可以洗洗再用，渦輪增壓發動機不應繼續使用。

⑤將新火花塞裝回時，火花塞要貼緊內壁輕輕往下滑動，以免碰撞改變了點火間隙。

寶馬X3火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

用容器裝適量的化油器清洗劑，把火花塞放入浸泡20分鐘左右，之后用毛刷清理火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加簡單方便。白醋方法不能經常使用，其本身的腐蝕性對火花塞也存在傷害，因此在清除積碳之后要洗干凈表面的白醋。