寶馬330i有ECO、標準、運動、舒適和自定義五種駕駛模式。按下檔桿旁的模式切換按鍵即可切換，自定義模式需要在中控屏幕中設置。

ECO模式即經濟模式，適合用于城市擁堵路段。油耗方面還要看車主使用習慣，下面介紹這幾種模式。

1、經濟模式（ECO）

ECU控制換擋的時間和邏輯，限制了噴油量。簡單來說，車輛的動力輸出被壓制，即使深踩油門也不會加速太快，而是緩慢加速。

2、標準模式

標準模式下車輛以普通狀態進行工作，車輛性能比較平衡。標準模式相當于相機的“傻瓜模式”，平時駕駛使用標準模式可以在經濟性與動力性之間取得不錯的平衡。油門響應也合理，舒適度也還不錯。

3、動態模式

它也稱為“運動模式”，換擋邏輯將發生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是車輛的推背感增強。當然，動力模式會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪以及發動機曲柄連桿機構等都會造成一定的機械沖擊。動態模式還有一個好處：清除發動機的積碳。

4、自定義模式

駕駛者可以根據自身的使用習慣，設置不同的參數。包括駕駛方面以及轉向方面，主要參數有四個：經濟、平衡、運動、舒適。個性化模式給有需求的車主，提供了更多駕駛樂趣。

5、舒適模式

懸架調校得較軟，方向盤更容易操縱，車身更低，限制發動機的轉速在較低的水平。不管是過減速帶，還是緊急情況的剎車以及加速，比以往更加的舒適。動力的輸出更加柔和，不會很突兀。

1、越野模式

此時行車電腦會鎖定檔位，限制升檔行為。四個輪子單獨運動，也就是全時四驅。在坡道、沙地等環境有更加強勁的動力表現。油門以及轉向盤系統反應稍微下滑，當然使車輛更加厚實穩重。

2、雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。提高牽引力有利于直線行駛。可以提升抓地力，過彎時更穩定。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。二檔起步主要是避免扭矩過高造成輪胎打滑。ABS系統會更加靈敏，平時狠踩剎車才會介入，這時候在非緊急情況同樣會開啟。

3、越野個性化模式

越野參數設置可應對不同的越野路況。可設置電子差速器，坡道輔助及陡坡緩降。車輛為了更好地適應越野環境提供了自由選擇參數的功能，駕駛員可自由選擇。