三菱歐藍(lán)德有幾種駕駛模式，歐藍(lán)德ECO模式省油嗎
三菱歐藍(lán)德歐藍(lán)德具備四驅(qū)駕駛模式。按下中控的S-AWC按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒(méi)有宣傳的那么好。下面來(lái)看看不同模式如何選擇。
1、四驅(qū)模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出。車(chē)輛將處于全時(shí)四驅(qū)，而不是適時(shí)四驅(qū)。油門(mén)以及轉(zhuǎn)向盤(pán)系統(tǒng)反應(yīng)稍微下滑，當(dāng)然使車(chē)輛更加厚實(shí)穩(wěn)重。
2、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）
行車(chē)電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門(mén)也不會(huì)加速太快，而是緩慢加速。
3、雪地模式
當(dāng)遇到冰雪路面時(shí)可以打開(kāi)此模式。可以提供更多牽引力，直線行駛時(shí)性能更好。提高抓地力有利于過(guò)彎。在雪地模式下，車(chē)輛會(huì)以二檔起步。為了避免輪胎打滑，因此才使用二擋起步。ABS介入頻率增加，有效避免車(chē)輪抱死。
4、動(dòng)態(tài)模式
即是常說(shuō)的“運(yùn)動(dòng)模式”，動(dòng)力響應(yīng)非常積極。車(chē)輛在起步時(shí)，已經(jīng)獲得高扭矩的輸出，而后升檔時(shí)間還延后，保證在此期間車(chē)輛處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。動(dòng)力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動(dòng)著你前進(jìn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)造成燃油加劇，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。另外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
5、標(biāo)準(zhǔn)模式
各方面性能比較均衡。如果同時(shí)喜歡動(dòng)力與舒適兼顧的車(chē)主，可以選擇這個(gè)模式。猶如相機(jī)的“傻瓜模式”，轉(zhuǎn)為懶得動(dòng)手的車(chē)主而設(shè)定。油門(mén)響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯(cuò)。
三菱奕歌有經(jīng)濟(jì)、雪地、標(biāo)準(zhǔn)和低速四驅(qū)四種駕駛模式。按下中控的S-AWC按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車(chē)企宣傳的那樣省油，不...[詳細(xì)]
汽車(chē)方便了人們的出行，但由于每款汽車(chē)車(chē)型和配置都是不同的，所以對(duì)于剛購(gòu)車(chē)的新車(chē)主來(lái)說(shuō)，有些功能還不是很清楚了解。就像車(chē)上所...[詳細(xì)]
汽車(chē)的eco是指的汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，我們可以簡(jiǎn)單地理解為省油模式。開(kāi)啟這個(gè)模式之后，可以針對(duì)目前車(chē)輛的狀況進(jìn)行一定的控制，從...[詳細(xì)]
comfort和eco這兩種模式中eco模式會(huì)更加省油，所謂駕駛模式就是指發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱協(xié)同工作的邏輯。comfort模式可以理解為舒適模式，舒適模...[詳細(xì)]
長(zhǎng)期用ECO模式是會(huì)傷車(chē)的，尤其是在擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行。長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致積碳的生成，積碳多了如果沒(méi)有...[詳細(xì)]
汽車(chē)ECO模式是節(jié)能模式或經(jīng)濟(jì)駕駛模式的意思，既然開(kāi)啟ECO模式就是進(jìn)入了節(jié)能模式，那么為了省油，當(dāng)然是開(kāi)啟ECO模式好啊。但是這個(gè)想...[詳細(xì)]
通常eco模式可以在顯示屏上顯示，通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵調(diào)至eco模式的界面，當(dāng)顯示為off時(shí)按確認(rèn)按鈕就可以關(guān)閉；有些車(chē)型，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的...[詳細(xì)]
汽車(chē)eco功能是車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是用來(lái)省油此的。進(jìn)入該模式可以降低汽車(chē)動(dòng)力輸出的反應(yīng)速率，減少很多不必要的...[詳細(xì)]
馬自達(dá)阿特茲沒(méi)有駕駛模式的選擇，不過(guò)手自一體變速箱可以切換成手動(dòng)擋駕駛。馬自達(dá)全系沒(méi)有搭載ECO模式， ECO并非宣傳的那么省油，不...[詳細(xì)]
馬自達(dá)昂克賽拉沒(méi)有駕駛模式的選擇，不過(guò)手自一體變速箱可以切換成手動(dòng)擋駕駛。馬自達(dá)全系沒(méi)有搭載ECO模式。 ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，...[詳細(xì)]
馬自達(dá)CX-4有標(biāo)準(zhǔn)和手動(dòng)兩種駕駛模式，馬自達(dá)全系沒(méi)有搭載ECO模式。 ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒(méi)有宣傳的那么好。...[詳細(xì)]
日產(chǎn)樓蘭有ECO模式可供選擇。常見(jiàn)的汽車(chē)其他駕駛模式有：雪地模式、EV純電模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、越野模式等。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客沒(méi)有駕駛模式的選擇。常見(jiàn)的汽車(chē)駕駛模式有：運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式、EV純電模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、ECO模式、越野模式等。ECO不像車(chē)企...[詳細(xì)]
日產(chǎn)奇駿有前輪驅(qū)動(dòng)、智能四驅(qū)、全四驅(qū)和ECO模式。前三種驅(qū)動(dòng)方式的選擇主要根據(jù)實(shí)際路況切換，合理的動(dòng)力分配能夠提高車(chē)輛穩(wěn)定性。...[詳細(xì)]
日產(chǎn)軒逸有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式。ECO模式即是經(jīng)濟(jì)模式，油耗方面還要看車(chē)主使用習(xí)慣。下面介紹幾種模式。 1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO） 該模式...[詳細(xì)]
豐田致享并沒(méi)有駕駛模式可供選擇。豐田系常見(jiàn)的模式有：雪地模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式、EV純電模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、越野模式以及運(yùn)動(dòng)模式。ECO模...[詳細(xì)]
豐田C-HR有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式即是經(jīng)濟(jì)模式，油耗方面還要...[詳細(xì)]
豐田漢蘭達(dá)有雪地模式可供使用，該模式主要用于冰雪等濕滑路面。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒(méi)有宣傳的那么好，該...[詳細(xì)]
豐田凱美瑞有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車(chē)企宣傳的那樣省...[詳細(xì)]
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