馬自達昂克賽拉沒有駕駛模式的選擇，不過手自一體變速箱可以切換成手動擋駕駛。馬自達全系沒有搭載ECO模式。 ECO模式也就是經濟模式，但是油耗因人而異，并沒有宣傳的那么好。下面來看看不同模式如何選擇。

汽車常見駕駛模式

1、經濟模式（ECO）

通過調整換擋邏輯，限制噴油量來實現省油效果。簡而言之，車輛加速不會隨著一腳油門，猛地竄起來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

2、標準模式

如果動力與舒適都要兼顧，這個模式很好解決了這個需求。猶如調配好的相機，直接按快門就行了。懸架軟硬合適，發動機動力輸出至少不會遲滯感很強。

3、動態模式

它也稱為“運動模式”，換擋邏輯將發生更大的變化。降檔提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后，讓車輛始終保持一個非常激進的狀態。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛猶如猛禽出籠。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。發動機如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳。

4、越野模式

保持在低檔位狀態，扭矩輸出較高。四個輪子單獨運動，也就是全時四驅。主要應用于爬坡、雪地等環境下。不過油門響應以及轉向系統相對沉重，帶來更加沉穩的感覺。

5、雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時，提供更多的牽引力。在過彎道時，提供更多的抓地力。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。目的是降低起步時的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS介入頻率增加，有效避免車輪抱死。