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三菱歐藍(lán)德水箱在哪里，歐藍(lán)德水箱位置圖解

三菱歐藍(lán)德的水箱就在發(fā)動機(jī)旁邊具體位置如圖示：

汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機(jī)的組成部分。

水箱是水冷式發(fā)動機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動機(jī)散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機(jī)的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機(jī)的合適工作溫度。

三菱歐藍(lán)德水箱加水圖解，歐藍(lán)德水箱怎么加水

三菱歐藍(lán)德的水箱就在發(fā)動機(jī)旁邊具體位置如圖示：

打開水箱蓋就可以加水，加注量為6升。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機(jī)的組成部分。

水箱是水冷式發(fā)動機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動機(jī)散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機(jī)的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機(jī)的合適工作溫度。

三菱歐藍(lán)德故障燈大全，歐藍(lán)德故障燈圖解

三菱歐藍(lán)德汽車上面有許許多多的標(biāo)志，這些標(biāo)志是顯示汽車狀態(tài)的主要工具，準(zhǔn)確辨識汽車儀表盤上的故障燈，是每一個駕駛員所必備的能力。隨著汽車技術(shù)日新月異，準(zhǔn)確的辨認(rèn)這些抽象的故障燈已經(jīng)不是一件容易的事情了。史上最全的汽車故障燈大全，希望對各位車主們有所幫助。真心建議收藏起來！

正確的認(rèn)識儀表盤上的故障燈,能幫我們減少事故的發(fā)生,或減少車輛的損耗,特別是不是很懂車的車友們,更加要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)哦.不同的車型的圖標(biāo)使用是不同的,所以大家分清楚,不過把下面都記下來的話,基本上都齊的啦.。

三菱歐藍(lán)德2.0油耗多少，歐藍(lán)德2.0真實油耗

三菱歐藍(lán)德的一般綜合路況每百公里在9-12L左右，這與駕駛習(xí)慣和路況息息相關(guān)。

歐藍(lán)德（Outlander）是一款五門SUV，但它有別于其它三菱SUV，因為歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點的車型，汽車業(yè)給它起了一個新名詞，叫做“CUV”，英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。

歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動的完美結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術(shù)在歐蘭德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)，并在Lancer車身/底盤的基礎(chǔ)上通過重新設(shè)計、改進(jìn)，使底盤更富機(jī)能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結(jié)構(gòu)有著出色的安全性。

三菱歐藍(lán)德燈光怎么用，歐藍(lán)德燈光使用圖解

三菱歐藍(lán)德車主必須要知道的燈光使用規(guī)則：

第一， 示廓燈。 

 打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在后面，尾燈會亮，在車內(nèi)，儀表盤燈會亮，音響、空調(diào)背景燈亮。 

使用范圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用并不是車外照明，而是車內(nèi)照明，如在夜間要看行車電腦數(shù)據(jù)等等，另外，根據(jù)規(guī)定，如果車輛在夜間出現(xiàn)事故，停在路邊時，應(yīng)設(shè)立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。

 第二，大燈。 

 所謂大燈，也就是遠(yuǎn)近光燈，原車的遠(yuǎn)近光不可以同時打開，也就是遠(yuǎn)近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側(cè)，上下?lián)軇涌梢郧袚Q遠(yuǎn)近光。經(jīng)改裝了的燈，打開近光時近光亮，打開遠(yuǎn)光時遠(yuǎn)近光同時亮。使用范圍，按照要求，車燈的開啟隨同路燈的開啟，也就是當(dāng)路燈打開時，必需開啟近光燈。如遇沒有路燈的路段，應(yīng)當(dāng)在晚七點開啟燈光。根據(jù)要求，有路燈的路段只可以開啟近光燈，不可以開啟遠(yuǎn)光燈（因為遠(yuǎn)光燈晃人眼睛）如遇沒有路燈的路段，原則上可以開啟遠(yuǎn)光燈，但我一般也不開啟遠(yuǎn)光燈。因為打開遠(yuǎn)光燈后會晃前方車輛、對面車輛前排人員的眼睛，也會晃對面行人的眼睛。相信很多人都被晃過，真的很難受。所以，在這種路段上我的做法一般是打開遠(yuǎn)光看清楚前方路段的情況就切換到近光，走一段，如有必要，就再小開一下遠(yuǎn)光，然后及時關(guān)掉。

第三，前霧燈。 

打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關(guān)關(guān)閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。使用范圍，故名思義，霧燈應(yīng)當(dāng)在有霧的天氣開啟，當(dāng)沒有霧的晴天夜晚，不應(yīng)開啟霧燈。好多司機(jī)都有個不良習(xí)慣，就是一開燈就把前后霧燈一起打開了，其實這樣做并不能增加很多的照明，但卻很嚴(yán)重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補(bǔ)充一句，霧燈不應(yīng)和遠(yuǎn)光燈同時使用，而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候，越是開遠(yuǎn)光燈越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，這時，穿透力強(qiáng)的霧燈才真的起了作用。 

第四、后霧燈。 

打開此燈，后霧燈同時亮起，使用范圍同前霧燈。不過補(bǔ)充一點，好多新同學(xué)都不知道絕大多數(shù)車都只有一個后霧燈。因為后霧燈有眩目的作用（就是會晃后面車輛的人眼睛），所以后霧燈只設(shè)計了一個。極少數(shù)車型現(xiàn)在也有雙后霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個后霧燈，在左側(cè)。