現代領動上坡輔助系統使用方法：用幾秒踩住剎車，松開剎車后，系統預留2秒時間加油，即可上坡。現代領動并沒有獨立的上坡輔助開關，上坡輔助功能隨系統打開，不再需要手動按鈕開啟。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①汽車必須停穩不動。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤手剎未拉起。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

同時，可以停掉發動機啟停功能避免失效。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區別：前者只是將車輛減速，適用于下坡路段。陡坡緩降同時利用發動機制動效果與ESP的穩定功能，不踩剎車時車輛也會以緩慢速度下坡。

現在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結合，如果關閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動了。當然，目前很多車主都反映過自己的愛車上坡輔助功能失效，因為其本身激發的條件也比較多。上坡輔助功能并不是完全智能，有時候一個動作沒有做到位都會影響到功能起作用。動作一定要規范，就能降低失效的概率。