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領動保養周期周期表，領動多少公里保養一次

領動廠家規定的首保時間是5000公里或3個月之內，往后每5000公里或6個月保養一次。首保為免費，更換機油和機油濾清器，并進行相應部件的檢查。需要注意的是，如果車輛不在規定時間內前往4S店進行首保，將失去保修的權利。

領動常規保養（只更換了機油以及機油濾芯）所需費用大約為631元。這里需要知道的是：領動的廠家認為國內城市道路擁堵，對車輛的部件考驗較大；同時因為國內的汽油品質達不到其所要求的歐洲EN228燃油標準，所以一些保養項目會提前進行，并且每次保養都需要使用汽油添加劑，價格為150元/支。新一代領動標配了雙離合變速器，與上一代1.6L免維護自動變速器相比，添加了變速器的維護費用。因此總體上來說新一代領動的保養費用是比上一代的增多了。

現代領動專用機油型號，領動保養用什么機油

現代領動汽車保養用原廠建議的粘度為5W-30半合成及以上機油即可。

領動推薦的機油主流品牌：美孚、嘉實多、殼牌、杜索潤滑油。

機油的級別劃分介紹如下：

按粘度劃分：10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字代表機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。

潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣越高）。

現代領動保養手冊，領動保養一次多少錢

現代領動如果機油用的是好的的話，保養一次在修理廠估計在600元左右。

現代領動保養手冊的內容包括：保養時間、保養周期及主要內容

汽車保養的注意事項有：

1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，

而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。

2、在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。

3、 每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。

4、每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。

其他一些相應檢查項目：

1、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

2、 檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。

3、 檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定。

4、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。

5、 檢查發電機、空調系統等是否正常工作。

6、 檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。

7、 檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前后車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、 檢查蓄電池狀態 。

10、檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符 合要求、轉速平穩、無異響。

11、檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。

12、檢查全車相關部位是否需要潤滑。

領動多久首保，領動首保注意事項

領動廠家要求在行駛了5000公里或3個月以后進行首保。很多車主會認為首保就是換個機油和機油格，殊不知首保還需要對全車進行檢查。輪胎氣壓、油水添加以及螺絲緊固等等內容都是首保時必須進行的。需要去首保之前，最好打個電話跟4S店預約一下。免得排隊排半天也輪不到自己就尷尬了。

首保對于汽車來說是一個特別的時期，一般首保時沒檢查出來有異常基本上可以保證車輛在很長的一段時間內都不會出現故障。此外，廠家規定如果不按規定時間進行首保或者不在規定地方進行首保，將會視為放棄這個權利，要是以后車輛出了故障也不給于保修的。當然了，也不一定要在買車的4S店里進行首保。一個品牌旗下全國所有的4S店都屬于合乎規定的首保場所，全國各4S店的數據也是共享通用的。

領動磨合期是多久，領動磨合期注意什么

領動新車剛剛落地還處于磨合期，很多新手車主雖然知道新車都有磨合期，但磨合期多長時間、磨合期具體需要怎么做對于新手車主來說可能并不清晰。下面就來介紹一下什么是磨合期，磨合期要怎么度過。

領動磨合期一般指發動機和變速器等零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。雖然在出廠之前發動機變速器已經過冷磨合，但仍未處于最佳的配合狀態，因此便需要磨合期。領動新車的前兩千公里屬于磨合期。

領動還處于磨合期時，速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。到了磨合期的中后期可以適當提升速度。在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。