車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動使制動片保持2秒時間，使車主有足夠的時間加油上坡。現(xiàn)代悅動并沒有獨立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時，自動啟動輔助系統(tǒng)。

同時達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤放下手剎。

⑥不要去踩油門。

為了減少影響，這里可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降適用于下坡路段行駛，上坡輔助適用于上坡路段啟動。下坡時車輛會緩慢行駛，無需腳踩制動踏板，這主要是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動機(jī)反拖制動結(jié)合的效果。

以前的汽車會獨立出一個單獨的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起了，因此，ESP關(guān)閉即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用了。也不排除動作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。跟剎車力度、間隔時間相關(guān)，智能方面還需進(jìn)一步優(yōu)化。動作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。