三菱“OUTLANDER”也叫三菱“歐藍德”，是三菱旗下的一款緊湊型SUV。歐藍德的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，也表示著這是一款多功能可以適應多種路段的車型。

早在2001年，三菱就推出了基于LANCER開發(fā)而來的歐藍德車型，其目的是于其他車企抗衡，并很好的彌補了三菱沒有SUV的情況。在2004年北京吉普成功引入三菱歐藍德車型，后來因為銷量不好停產，之后以進口的形式進行銷售，但時隔十二年后，2006年新一代三菱歐藍德再次回歸，并由廣汽進行生產。

三菱歐藍德定位為緊湊型SUV，是SUV市場里為數不多的提供7座版的車型，經銷商報價為13-20萬元。作為一款合資緊湊型SUV，這輛車的價格是比較親民的，并且該車外觀也比較大氣，車內空間足夠大，這些特點讓歐藍德直接瞄準的是普通家庭用戶，滿足家用需求。目前這款車在市面上的主要競爭對手為日產奇駿、本田CRV、豐田榮放RAV4等。

作為一款合資品牌汽車，三菱歐藍德的三大件非常優(yōu)秀，該車配備了三菱賽事越野車級別的技術，并且采用全新的四輪傳動系統(tǒng)，搭載2.4升全鋁質發(fā)動機，這些配置在SUV上絕對屬于第一梯隊了，并且歐藍德的7座大空間也是一個優(yōu)勢所在，不論實用性還是性能配置都是不輸于競爭對手的。

但是歐藍德的銷量卻并不樂觀，終歸原因還是這款車的“偏科”現象比較嚴重，三大件雖然厲害，但內飾、設計、科技等方面反差太嚴重。歐藍德不僅內飾老氣沒質感，車機系統(tǒng)也早已趕不上智能化浪潮，近幾年汽車廠商都在往智能化、科技化、潮流化層面努力，而三菱卻仍在原地踏步。