【車主指南 行業資訊】近年來，世界各國都在努力推進新能源車的發展，其目的是為了保護全球生態環境，很多國家都給出了燃油車禁售停售的方案；中國作為積極響應保護全球生態環境穩定的國家，同時也是世界機動車保有量龐大的國家，對禁售燃油車也進行了表態。

燃油車退市時間已定？

還沒有，目前傳統燃油車的退出時間表還在研究階段，具體退出時間還沒有定下來。而燃油車禁售會先在有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上再進行統籌研究制定燃油汽車退出時間表，所以預計國內燃油車退市至少要到2040年前后。

看到這里，相信大家對于國家禁售燃油車是真的嗎也已經了解清楚了，其實不論國家是否禁售燃油車，很多車企都已經表示會在2025年前后逐漸停產燃油車了，所以燃油車退市只不過是時間的問題。

海南或是全國第一個禁售燃油車的省份

在國家明確要在將來禁售燃油車之后，海南省長沈曉明在2018年博鰲論壇期間就提出考慮在2030年以前實現全島普及新能源汽車；2020年6月8日，海南省委書記劉賜貴在《海南自由貿易港建設總體方案》新聞發布會上表示，海南制定了六大措施保障海南綠水青山：

1、海南使用的是清潔能源，到時候全島將使用清潔能源，成為清潔能源島。

2、到2030年不再銷售燃油汽車。

3、從2020年底開始，海南將實現禁塑，就是禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等。

4、海南已經建設了2000多公里的LNG的供氣管道，2030年也基本上可以實現以氣代柴。

5、國家已批準建設熱帶雨林公園，保證海南森林覆蓋率保持在62%以上，保護好4400平方公里的熱帶雨林公園。

6、繼續進行人居環境整治，包括對海岸帶的整治、違章建筑的整治、黑臭水體的整治等。

（圖片來源：中國網）

歐美各國禁售燃油車計劃

環境污染嚴重加上石油采集難度加大，是歐美國家禁售燃油車的根本原因。

由于全球氣候變暖導致極地冰川融化，海平面正在以每10年升高6厘米的速度發生變化；據2017年相關數據統計，汽車每年向大氣中排入的二氧化碳量多達40 億噸，在今后30 年里將增長至60億噸，形勢非常嚴峻。根據《巴黎協定》，協定成員國目標是將本世紀全球平均氣溫上升幅度控制在2攝氏度以內，并將全球氣溫上升控制在前工業化時期水平之上1.5攝氏度以內。英國、德國、法國、瑞士、荷蘭、挪威、瑞典、比利時作為《聯合國氣候變化框架公約》的主要成員國率先表態減少碳排放也是理所當然。

根據中石化給出的資料，已經找到的儲量和已經開采的產量全世界已經找到3萬多個油田，已探明石油儲量1900億噸。目前累計已采出石油862億噸（1990），其中采出量最多的10個國家是：美國（220億噸）、俄羅斯（153億噸）、沙特阿拉伯（85億噸）、委內瑞拉（61億噸）、伊朗（53億噸）、科威特（36億噸）、伊拉克（30億噸）、墨西哥（24億噸）、利比亞（23億噸）、中國（22億噸）。

目前全世界留有石油可采儲量1636億噸（已探明石油可采儲量—累計已采出的產量）。這些儲量主要集中在中東地區、俄羅斯的遠東地區以及海洋。留有儲量最多的國家是：沙特阿拉伯（348億噸）、伊拉克（135億噸）、科威特（127億噸）、伊朗（125億噸）、阿聯（124億噸）、委內瑞拉（79億噸）、俄羅斯（77億噸）、墨西哥（69億噸）、美國（35億）、中國（32億噸）。

可以看到，歐美地區雖然也有石油，但更多還是依靠進口，所以歐美地區更加迫切減少對石油的依賴，盡量將工業發展的命脈掌握回自己手中。而中國雖然也有不少的石油儲備，但中國石油的消耗量巨大，光靠自己的儲備還不夠，所以中國也是石油進口大國。（自產量低于30%)

從目前已經公布禁售燃油車時間表的國家來看，大家普遍都在三四十年以后才正式施行禁售燃油車指令，而中國海南也提出在2030年才全面禁售燃油車。

如果海南省試點的效果比較好，那么政府才會正式推行全面禁售燃油車政策，而全面推行政策還至少需要花費幾年的緩沖時間，那么即使是政策真正實行了，也只是禁止售賣燃油車罷了，我們消費者只是買不到燃油車，并不代表我們的燃油車不能上路。

所以在國內的燃油汽車預計至少還能開個二三十年，而對于大部分消費者而言，一輛汽車的使用周期頂多在十年左右，隨著社會的不斷發展，人們換新車的頻率也不斷加快，所以等到真正禁止燃油車上路的時候，我們早就換了好幾輛車了。