若不是因為芯片供應緊張影響到車輛生產，估計很多人都不會留意汽車芯片這樣東西，現在的汽車智能化程度非常高，一輛車上有十幾個芯片是很正常的事，而且不同電子部件的芯片供應商可能也不同。下面就帶大家看看車規級汽車芯片有哪些公司，注意，排名不分先后。

1、博世半導體（BOSCH）

國別：德國

博世是一家知名的汽車配件公司，業務范圍涵蓋了汽油系統、柴油系統、汽車底盤控制系統、汽車電子驅動、起動機與發電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術，簡單來說就是和汽車有關的它都做，而且不止是汽油車，也包括柴油車、新能源車的配件。

博世生產芯片的子公司叫做博世半導體，主要生產安全氣囊、駕駛員輔助系統、發動機管理系統、變速箱控制系統、高溫保險絲系統、交流發電機電子器件、車內通信系統的芯片。

2、英飛凌（Infineon）

國別：德國

英飛凌原來是西門子的半導體部門，1999年獨立成為一家半導體公司。英飛凌專門做電子零件，涉及的領域除了汽車電子之外，還包括手機、手表、智能電器等各種電子產品的電子零件。

在汽車電子這一塊，英飛凌主要生產交流發電機調節器、系統基礎芯片（SBC）、引擎管理IC、傳輸用恒流控制IC。

3、東芝（TOSHIBA）

國別：日本

東芝大家就應該很熟悉了，這是一家三井集團旗下的電子電器企業，同時也是日本最大的半導體公司。東芝涉獵的領域也是各種電器以及高精電子產品，甚至還有涉獵可再生能源。

在汽車方面，東芝提供各種設計用于提高駕駛安全性的車載半導體器件，包括圖像識別處理器。東芝還提供先進的、以未來為導向的半導體技術，提供模仿人眼和其它復雜人體感官的綜合駕駛員輔助解決方案。

4、意法半導體（STMicroelectronics）

國別：瑞士

意法半導體是由意大利的SGS微電子公司和法國的Thomson半導體公司合并而來的，總部設立在瑞士。和上述的幾家公司差不多，意法半導體也是專門做各種電子元器件的，涉及的領域包括個人電子產品、工業電子產品、汽車電子產品、物聯網電子產品、通信設備、計算機和外圍設備。

在汽車電子產品方面，意法半導體有參與到高級駕駛輔助系統、汽車電機控制、ICE動力總成、底盤&安全、電動汽車、移動服務、車身和舒適設備、車載信息娛樂系統、遠程信息處理和網絡等方面。

5、微芯（MICROCHIP）

國別：美國

Microchip總部位于亞利桑那州錢德勒，是一家智能、互聯和安全嵌入式控制解決方案的領先供應商，涉及的領域包括工業、汽車、消費、航空航天和國防、通信和計算市場。

在汽車這一塊，微芯涉及到微處理器和微控制器、觸控裝置、通道裝置、內存產品、高級輔助駕駛系統、混動汽車以及電動汽車動力總成等。

6、恩智浦半導體（NXP）

國別：荷蘭

恩智浦原來是飛利浦的半導體部門，2006年獨立成為一家半導體公司。恩智浦的主要業務是做人工智能，主要領域是汽車，此外還有涉獵5G通訊基礎設施、工業設備、移動互聯網、智慧城市服務、智能家居。

汽車電子設備是恩智浦的主要業務，包括車上的ADAS和高度自動駕駛、車輛舒適性設備、車載網絡、車輛安全系統、多媒體信息娛樂系統、動力系統研發都有參與。

7、瑞薩電子（RENESAS）

國別：日本

瑞薩電子由日立制作所半導體部門和三菱半導體部門合并而來，具有很強的無線網絡、汽車電子、工業嵌入式半導體技術和經驗。

在汽車產品這一塊，瑞薩電子有生產RH850汽車MCU、RL78汽車MCU、R-Car汽車系統（SOC）、傳感器、車用電源管理、電力設備、電池管理、顯示屏幕等部件。

8、安森美半導體（ON Semiconductor）

國別：美國

安森美的前身是摩托羅拉的半導體部門，1999年獨立成為一家半導體公司。2016年，安森美收購了Fairchild半導體，使得安森美生產的電子零部件成本更低，性能和可靠性更加好。

在汽車方面，安森美主要生產與駕駛輔助系統、車輛電子功能、安全系統、動力總成、LED照明有關的電子零部件。

9、羅姆半導體（ROHM）

國別：日本

羅姆半導體是一家專門制作高精度元件和半導體零件的跨國公司，1974年，羅姆半導體在香港成立分公司，1999年在上海成立分公司，現如今已經在全國多個城市設置有銷售公司，銷售網絡覆蓋全國。

在汽車方面，羅姆半導體有生產LED大燈、ADAS輔助駕駛系統、信息娛樂系統、儀表盤、車身ECU等部件的電子零件。

10、德州儀器（TEXAS INSTRUMENTS）

國別：德國

德州儀器成立于1930年，數十年來一直通過半導體技術降低電子產品成本，并且率先完成了從真空管到晶體管、再到集成電路 (IC) 的過渡。

在汽車領域，德州儀器主要生產與高級駕駛員輔助系統、車身電子、車輛照明、混合動力及電動動力總成、信息娛樂系統、儀表組有關的電子部件。