隨著“Z世代”的崛起，如今購買汽車的消費(fèi)者已經(jīng)越來越年輕，汽車企業(yè)為了迎合年輕人的口味也開始把汽車往運(yùn)動化的方向打造，其中大眾途觀X就是針對年輕人推出的中型SUV，那么究竟途觀x怎么樣優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？

一、優(yōu)點(diǎn)方面

1、外觀動感時尚

大眾汽車的設(shè)計向來都給人一種“套娃”的感覺，不論中高低端車前臉好像都長得差不多，大眾途觀X的前臉也是如此，但好在車身的側(cè)面采用了全新的溜背式設(shè)計，COUPE的造型讓整輛車極具運(yùn)動氣息，車尾也加入了年輕人喜歡的雙出排氣和熏黑的貫穿式尾燈。

2、配置豐富

一般來說買車要買中配才比較實(shí)用，但途觀X最入門的“兩驅(qū)越享版”也標(biāo)配了駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、10.3英寸液晶儀表盤等配置，因此就算消費(fèi)者花最少錢，買來的車也基本能滿足出行需求。

3、動力強(qiáng)勁

大眾途觀X搭載了高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配7擋濕式雙離合變速箱，其中低功率版車型最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，即使是低功率也能給用戶帶來激進(jìn)的駕駛感受，只要給油就有推背感，更不用說高功率的220匹車型了。

4、舒適性不錯

大眾途觀X的座椅填充軟硬適中，包裹性極佳，即使長時間乘坐也不容易感到疲憊。此外，這款車的懸架調(diào)校也比較出色，底盤既不會太硬也不會太軟，在保證舒適性的同時還能給駕駛員帶來不錯的操控感。

二、缺點(diǎn)方面

1、優(yōu)惠幅度低

大眾途觀X的廠商指導(dǎo)價在24.59-30.59萬元，不少車主表示在購車的時候都無法獲得太大的優(yōu)惠，即使是軟磨硬泡銷售最終也只肯便宜個三五千元，以至于不少用戶認(rèn)為該車缺乏性價比。不過隨著時間的推移，途觀X的優(yōu)惠力度也逐漸增大，目前部分地區(qū)已經(jīng)有了1-2萬元的降價了。

2、內(nèi)飾異味大

許多車主在提車后的第一感受就是內(nèi)飾異味太大，特別是在夏天停放了一晚上之后，隔天早上開車門簡直就是“酷刑”。因此大家在提車后需要注意通風(fēng)散味，最好買幾包活性炭放車?yán)镂疆愇丁?/p>

3、車內(nèi)隔音不好

可能受到SUV較大的體型影響，大眾途觀X在行駛的過程中風(fēng)噪比較明顯，跑高速的時候胎噪也隨之而來，靜謐性的不足會讓駕駛員及乘客的出行體驗大打折扣。但好在噪音不算太嚴(yán)重，在播放音樂的情況下還是能夠進(jìn)行掩蓋的。

4、后排中間地臺凸起嚴(yán)重

現(xiàn)如今許多SUV車型后排地臺都能做到幾乎純平，但途觀X可能是要給四驅(qū)車型預(yù)留傳動軸位置，以至于后排地臺存在較大的凸起，這將直接影響到后排中間乘客的乘坐感受，即使座椅懸架舒適性再高，長時間蜷縮著腿也容易累。

以上便是途觀X的優(yōu)缺點(diǎn)所在了，其實(shí)總體上看，上述所列舉的途觀X缺點(diǎn)都不是什么大問題，所以這款車目前還沒發(fā)現(xiàn)太明顯的短板，在相同的價位中途觀X絕對是值得考慮的車型。

途觀X有必要買四驅(qū)嗎？

沒必要，途觀X定位于城市SUV，即使搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)也沒法像硬派越野車那樣翻山越嶺，而這套系統(tǒng)最大的作用是提升車?yán)锏男旭偡€(wěn)定性，讓車輛在高速行駛的時候擁有更出色的抓地力，給駕駛員提供更出色的操控感受。

但是從價格上看，四驅(qū)版本的途觀X落地價格已經(jīng)高達(dá)30萬，在這個價位下途觀X的競爭力就顯得有些不足了，而兩驅(qū)版車型的動力也完全足夠日常使用，因此如果消費(fèi)者不是特別追求四驅(qū)性能的話，完全沒有必要購買四驅(qū)的途觀X。