國內消費者一般都比較喜歡尺寸大、品牌大的汽車，開這種車出門往往能讓人更有面子，其中大眾蔚領剛好符合上述兩點需求，而且目前經銷商參考價只需要8.5萬元，這個價格可以說是非常便宜了，但卻有消息傳出蔚領停產了，那么究竟大眾蔚領為什么停產了？

根據目前國內的汽車市場可以了解到大眾蔚領還沒有停產，其中2020款的時尚版和舒適版兩款車型依舊處于在售狀態，經銷商報價分別為8.59-9.57萬元。但是由于車型銷量低迷，所以很多4S店都沒有蔚領的展車，想要買這款車的話排產估計也需要較長的一段時間。

大眾蔚領為什么少人買？

1、車型和市場需求不符

雖然大眾蔚領定位是一輛緊湊型車，但車身造型更像是一輛旅行車，我們都知道旅行車在國內的銷量向來都不好，在很多人看來買車要么選動感的轎車、要么選大氣的SUV，像旅行車、跨界車這樣不大不小的基本不受待見，所以就算蔚領的顏值很高也依舊得不到青睞。

2、動力偏肉

大眾蔚領全系標配1.5L自然吸氣發動機，并匹配6擋手自一體變速箱，其中車輛的最大功率82KW、最大馬力112匹，峰值扭矩145牛米，這樣的動力參數在同級別車型中并不占優勢，而且想要帶動蔚領這樣一款尺寸較大的車還是略顯吃力的，容易給人一種“小馬拉大車”的感受。

3、內飾設計太簡陋

蔚領的中控臺采用了經典的大眾家族式設計語言，說白了就是又“套娃”了，坐進車內基本上看不到任何有新鮮感的東西，雖然頂配車型配備了觸控式液晶屏，但它的尺寸只有6.5英寸，整個車廂給人一種略顯老氣的感覺，不符合相當消費者的審美。

4、平臺老舊

了解這款車的小伙伴都知道，大眾蔚領是基于PQ34平臺打造而來的，其中第四代高爾夫和寶來就是出自這個平臺，大眾能將它沿用至今也實屬不易，平臺除了技術老舊以外，還讓不少人認為為蔚領就是加了個屁股的大眾寶來，整車除了空間大點以外可以說是毫無吸引力了。

以上就是大眾蔚領少人買，甚至面臨停產風波的原因所在了，其實說到底還是蔚領沒能滿足消費者的需求，大眾誤以為換個殼就能讓車子恢復生機，但其實消費者的目光都是雪亮的，如果沒有足夠的產品力那么就算車輛再便宜也依舊不會有人買單。

開蔚領的都是哪些人？

買蔚領的一般都是有一定的經濟實力但又不是太富裕的中年消費群體，畢竟經濟有限的人會選擇更便宜的國產車，而富裕的人往往會加錢選更好的；另外，從車輛的跨界車型來看，選擇這款車的用戶一般還比較追求個性，不喜歡買“爛大街”的轎車或SUV。

但其實每一款車的受眾范圍都是非常廣泛的，因此我們不能單純用一輛車的表現去猜測車主是什么人，其實買蔚領的什么人都有，只要一輛車能夠滿足自己的需求，那么大家就會為其買單，我們作為普通消費者在買車的時候也需要根據需求來選擇合適的車輛。