馬自達CX-5，作為緊湊型SUV之一，不僅有著日系品牌的質感，更以出色的操控性能受到廣泛認可，但是作為家用車型，我們不能只看它的單方面，那么究竟“馬自達CX-5怎么樣”？下面車主指南就和大家好好的談一下。

馬自達CX-5的外觀經過小幅度升級，新增的前中網和燈組造型以及尾部排氣等元素使其外觀更加符合現代審美，同時也保留了運動特性，尤其是尾部方面的微調和單邊雙出排氣讓整體造型更加精致，配合熏黑尾燈，使車尾看起來更年輕、時尚，并突出了其運動屬性。

內飾上馬自達CX-5采用了簡潔化處理，中控合采用軟質包裹，整體風格和老款車型一致。與老款相比，該車新增了7英寸液晶儀表以及10.25英寸多媒體觸屏，具備一定的科技感。這些改進為駕駛者帶來更高的舒適度和便利性；

7英寸液晶儀表與物理指針混搭，在科技質感上相比老款有所提升，但與當下全液晶儀表風格相比仍有提升空間。這是因為全液晶儀表擁有更加先進、更清晰的顯示效果，以及更多個性化設置選項。此外，其他競爭對手也已經開始采用全液晶儀表的設計，并形成了行業趨勢。因此，對于科技和時尚感比較敏感的消費者來說，可能會認為馬自達CX-5的配置落后于同級別對手，需要進一步創新和優化來提高競爭力。

馬自達CX-5的2.5L自然吸氣發動機具備穩定的工況，雖然動力響應相比渦輪機會慢一些，但在平順性和中后程的持續動力輸出方面表現更好，從起步到中后程加速都能感受到動力釋放空間，并且在高速巡航時依舊能有不俗的超車能力。

馬自達CX-5在家用調校風格的基礎上，保留了足夠的運動基因，既適合日常城市駕駛，又能發揮出更好的駕駛性能，其轉向力度比較輕，不論是在普通模式還是運動模式下，都十分精準，不存在“垂手”的感覺，不過對于喜歡轉向力度的用戶來說就不是那么的友好了；

底盤響應迅捷，整個懸掛系統能夠很好地過濾道路起伏和溝坎，并且保持車身穩定，駕駛體驗非常有趣，給予駕駛者更好的駕駛信心，但是經過大顛簸路段的時候表現比較一般。

馬自達CX-5的空間優勢包括座椅軟硬度適中，具備一定的包裹性和支撐感，長途駕駛不易疲勞，除此之外，常規的電動調節、腰部支撐和座椅加熱都享受得到，此外，二排座椅還支持4/6比例放倒，從而提高了后備廂空間利用率及容積，讓您輕松容納日常所需物品，如郊游踏青所需要攜帶的物品等。

我認為在當前中國汽車市場中，新能源和智能化已經成為主流，同時，一款采用三連桿底盤的熱賣車型也備受歡迎。您認為將CX-5調整到15-20萬元級別是對市場的妥協，但是作為一款優秀、獨具特色的SUV，它應該有足夠廣闊的市場空間。（撰文/車主指南）