隨著當代年輕人生活水平的提升，他們對夢想座駕的期待也日益高漲，而在這當中，廣汽本田旗下的型格這款車其實也是不錯的選擇之一。那么今天車主指南就帶大家一起了解了解其具體表現，從而判斷是否值得購買吧！

首先是型格這款車的外觀設計非常吸引人，尤其是前臉和車尾部分。前臉采用了扁平化設計語言，配以狹長的大燈組和前格柵，營造出犀利動感的視覺效果。黑色裝飾條和隆起的筋線進一步增加了運動感。而車尾則采用了溜背式設計，營造出極具轎跑風范的外觀。

在內飾方面，中控臺設計簡約精致，方向盤規整，沒有過度強調運動感，在兩側配備了豐富的多功能按鍵提高實用性。儀表板采用10.25英寸全液晶設計，界面整潔清爽，給人舒適愉悅的感覺。與當前行業風氣不同的是，本田沒有追求屏幕尺寸大、數量多來吸引消費者。

配置方面，它搭載了Honda Connect 3.0智導互聯系統，具備CarLife、語音識別控制、車聯網、4G網絡、OTA升級以及Wi-Fi熱點等主流功能。對于年輕人而言，音響系統是一個重要考量因素，所幸型格HATCHBACK給予了高規格的待遇，配備了12揚聲器BOSE音響系統，滿足日常使用絕對沒問題。

遺憾的是型格在高速行駛時可能存在動力不足的問題，雖然它配備了本田第四代i-MMD混動系統，以及全新開發的2.0L直噴阿特金森發動機，但這在純動力性能方面可能還有所欠缺。盡管電動機總功率為135kW，但仍然難以彌補傳統汽油發動機的劣勢。

其次型格在NVH方面表現不夠理想，超過80km/h的車速行駛時，路噪和風噪開始明顯。但在低速行駛時，噪音相對較小且相對平穩。此外就是，它的懸掛系統出廠調校偏向運動性，前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛組合能有效地控制車身。

型格空間上的劣勢主要表現在后排頭部空間較窄，長時間乘坐可能會感到有些壓抑。此外，后排中間座位凸起對乘客來說不太友好。另外，后排門板儲物槽容積相對較小，實用性稍顯一般。

總結：在年輕消費者去迎接夢想的過程中，廣汽本田型格HATCHBACK絕對可以成為你忠實的陪伴，它的綜合性能足以滿足消費者的日常駕駛需求，是一款比較適合年輕人的車型產品。