大眾集團于2023年7月26日在其官網上發布了一則消息，宣布與小鵬汽車簽署了長期合作協議。根據這份合作協議，在初期合作階段，雙方將共同開發兩款針對中國市場的大眾品牌純電動車型，并計劃在2026年推出。

同時，大眾集團還將以每股15美元的價格投資7億美元，收購小鵬汽車4.99%的股份，由此使得小鵬汽車的股價短暫上漲了40%。

據內部人士透露，大眾集團將基于小鵬G9平臺以及小鵬汽車的高級輔助駕駛和智能座艙技術開發兩款B級車型，這兩款新車型專為中國市場打造，將作為大眾MEB平臺產品組合的補充。

簡單來說，小鵬汽車主要為大眾提供智能化解決方案和800V高壓平臺，小鵬G9是基于國內首個量產車端800V高壓SiC平臺打造而成，擁有超高充電功率和出色的能耗水平。

此外，小鵬G9采用了小鵬X-EEA 3.0電子電氣架構，通過中央超算和區域控制實現全車高度的智能化和互聯化，該電氣架構還具備與800V高壓架構協同工作的電池管理技術，實現超快速充電。

在智能化方面，小鵬G9搭載第四代Xpilot輔助駕駛系統，除了基礎的攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達外，該車還配備兩顆激光雷達和總計算能力高達508TOPS的雙英偉達Orin-X智能駕駛芯片，提供城市和高速智能領航駕駛能力。

與此同時，大眾和小鵬還計劃共同開發適用于下一代智能網聯汽車的全新本土化平臺，大眾希望與中國自主品牌合作，共同打造更多“在中國，為中國”的車型。

據悉，小鵬汽車將與新成立的大眾汽車（中國）科技有限公司展開合作，該公司將成為大眾汽車集團在沃爾夫斯堡以外最大的技術研發基地，集研發、創新和采購等職能于一體，預計將有超過兩千名研發和采購專家在該基地從事智能網聯電動車型的相關工作。

盡管大眾和小鵬的合作剛剛起步，但可以初步推測，雙方的合作將在智能化和800V平臺方面展現出優異的成果。然而，有業內人士分析稱，大眾的純電動車型不僅需要軟件支持，更需要強大的硬件支撐，畢竟ID系列的MEB平臺已經有些過時了，三電技術也遠不能令人滿意，因此除了與小鵬合作外，大眾還應當及時提升自身的硬件實力。