跨越家用車界限，中型車已成為不少消費者的首選，其稟賦的舒適與寬闊空間無疑是主因。據一部分網友所言，捷途X70是十五萬以下優質選擇的佼佼者，今天車主指南就與大家一起看看其真實質量口碑到底如何！

外觀方面，微城翅楚家族設計語言賦予了它強烈的個性，大膽運用捷途X概念車的設計元素，展現了革新與傳承并行的設計哲學。超大尺寸的散熱格柵勾勒出迎面而來的霸氣視覺沖擊力，隱匿在豪華中的力量氣場引人注目。依托鍍鉻飾條的精致處理，整車大氣且非常精致。

內飾上捷途X70將豪華與簡約進行了結合，展現了自主品牌的卓越工藝。大量使用的高級環保軟性材質，既顯優雅質感，又保證無異味，展示了極具人性化的考慮。其最亮眼的設計亮點便是配備了一款雙123英寸的連屏，這種設計頗有奔馳車型的影子，極具時尚和科技感。

配置方面，它嵌入了6155芯片級別的車機系統，結合盟博3.0車機系統，將帶給你全新的用戶界面和操作邏輯，其分類清晰明了，非常直觀。主銷車型更擁有全景影像及透明底盤影像系統，提升了駕駛安全性同時也增強了科技感。

需要注意的是，捷途X70的駕駛模式雖然有ECO、NORMAL及SPORT三種選擇，但只能通過大屏幕進行操作，整個過程不能簡單地通過實體按鍵或旋鈕直接完成。相比較其它品牌一些車型提供的實體按鈕，方向盤集成控制等多樣化操作方式，X70在駕駛模式切換上的設計顯然有所不足。

動力方面，捷途X70的2.0T發動機390牛·米的最大扭矩，表現出強勁的動力性能。而且發動機熱效率為38%，實現了高效能和節能的完美統一，7.9升/百公里的油耗更是彰顯其卓越的節油性能。此外得益于油門調校的敏感，車輛可以靈活地響應駕駛者的操控需求。

而它以舒適性為主導進行調校的懸架結構，不僅保證了穩定性，還可以平滑地吸收路面顛簸。實際駕駛中，無論是微小顛簸還是大坑洼，都能隔絕在車外，為你帶來內心的平靜。最后，其輕快的方向盤手感使得它在城市低速環境下依然易于操控，疲勞駕駛得以緩解。

坐進車內，X70座椅提供了不錯的包裹性，可以為駕駛員和乘客提供卓越的舒適性。此外副駕駛座椅還配備有便利的老板鍵，允許后排乘客輕松調節自己的空間，進一步強化了空間優勢。

總結：在同級別車型中，售價十幾萬的新款捷途X70確實是不錯的選擇，它出色的外觀與內飾，結合齊全的標配配置、強大的鯤鵬2.0T發動機、7座舒適布局，產生了非常不錯的性價比表現。