B級車仿佛一家公司中不太顯眼的員工，雖然沒有像領導那樣沖在前頭，在指揮一切方面也無法傲然居中，但它就是一個不可或缺的存在。那么奔馳這一豪華汽車品牌中的B200這款車，是否真的會讓人后悔購買呢？接下來就讓我們一同深入了解它吧！

造型方面，B200厚實車身和飽滿輪廓如同舒適抱枕的圓潤表面，給人留下舒適的視覺感受。這款車的前臉以圓潤為主，顯示出它與諸多競爭對手的差異，并散發(fā)著一種溫順的、而非激進的印象。此外，輪廔圓潤且身形線條俐落流暢，使其看起來更加靈動，富有活力。

它的內飾設計確實非常吸引人，融合了活力和氣質，給人一種立體感非常強的感覺。整個內飾設計注重細節(jié)，在造型上非常凹造型，處處都有吸引眼球的元素。相比之前扎實厚重的設計風格，這套內飾展現(xiàn)出了全新的小資味道。

配置方面B200稍顯劣勢，比如以下這些地方：

1、無鑰匙進入功能需選裝，而與其價格相近的汽車大多標配此功能；

2、全系缺乏備胎配置，只配備了胎壓監(jiān)測；

3、全景影像功能完全缺失，且倒車影像僅高配車型裝備，低配車型僅搭載前后雷達；

4、全系汽車雖均配備自動空調，但并未提供雙區(qū)控制，落后于同等價位競品。

而空間方面，B200的后排地板中央凸起較高、上面窄且短，這使得放腳變得有些不舒服。此外，如果要塞下三個行李箱，就需要拆下后備廂的蓋板，這樣的表現(xiàn)并不是十分優(yōu)秀。

它的驅動系統(tǒng)搭載了敏捷響應、爽快適中的1.3T發(fā)動機，起步順暢，無論加速或保持穩(wěn)定速度都能展現(xiàn)出舒適、連貫的駕駛體驗。在低負荷運行時，發(fā)動機可以自動關閉第二和第三氣缸，大幅減少燃油消耗，使油耗表現(xiàn)更上一層樓。

奔馳B200的懸架彈跳動作保留了一定的質感，讓人感受到厚重感，但它在過減速帶等障礙時仍能提供可接受的舒適性表現(xiàn)。此外它的懸架支撐性良好，轉向力度均勻，車頭響應也很穩(wěn)定。

總結：可以看出奔馳B200綜合實力還是很不錯的，而現(xiàn)在很多豪華品牌的入門級緊湊型車由于市場優(yōu)惠，其價格已經可以低至20萬以下。所以，針對B200而言，如果價格更有優(yōu)勢，必將有強大的競爭力。